[实用新型]电梯张紧装置的液压控制系统

说明书

本实用新型电梯张紧装置的液压控制系统，涉及电梯安全运行保护技术领域，尤其涉及高速电梯张紧装置的液压控制系统。本实用新型张紧装置的顶部与悬吊相连接；其特征在于，所述的液压控制系统装于坑井安装基座上，并与悬吊相连接；液压控制系统的两个液压缸的缸体底部固定于坑井安装基座上，两个活塞杆顶部通过连接件与悬吊连接，并保持悬吊的水平状态；上腔体通过连接管路A与油箱连接，在连接管路A上设置有流量阀、溢流阀和止回阀；液压缸的下腔体通过连接管路B与油箱连接，在连接管路B上设置有节流阀。油箱上设置有压力开关。本实用新型的技术方案解决了现有技术中机械式防跳结构响应速度慢，作用单一的问题。

技术领域

本实用新型涉及电梯安全运行保护技术领域，尤其涉及高速电梯张紧装置的液压控制系统。

背景技术

高速电梯的补偿绳在电梯正常工作时存在一定的抖动和在一些紧急工况下会产生巨大的冲击力，为保证电梯使用安全，国家标准GB 7588-2003规定，电梯补偿钢丝绳须设置张紧装置对钢丝绳予以张紧并提供导向作用，电梯额定速度大于3.5m/s时，还应增设防跳装置。常规对张紧装置采用机械式结构防跳，响应速度慢，作用单一。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的电梯张紧装置的液压控制系统，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

根据上述提出现有张紧装置采用的机械式防跳结构响应速度慢，作用单一的技术问题，而提供一种电梯张紧装置的液压控制系统。本实用新型主要液压控制系统中的液压缸活塞杆通过悬吊与张紧装置相连，液压缸固定在梯井坑底，电梯在运行过程中，张紧装置的受力和运动变化通过液压缸反馈至液压系统中，再由液压控制系统反作用于张紧装置对其实施约束，从而对张紧装置起到一定的阻尼作用和防跳作用。

本实用新型采用的技术手段如下：

一种电梯张紧装置的液压控制系统，包括：悬吊、张紧装置、坑井安装基座；张紧装置的顶部与悬吊相连接；其特征在于，所述的液压控制系统装于坑井安装基座上，并与悬吊相连接；液压控制系统包括：油箱、液压缸、溢流阀、流量阀、止回阀和节流阀；两个液压缸的缸体底部固定于坑井安装基座上，两个活塞杆顶部通过连接件与悬吊连接，并保持悬吊的水平状态；上腔体通过连接管路A与油箱连接，在连接管路A上设置有流量阀、溢流阀和止回阀；液压缸的下腔体通过连接管路B与油箱连接，在连接管路B上设置有节流阀。

进一步地，油箱上设置有压力开关。

当电梯进行正常的升降时，在轿厢和对重的分别带动下，钢丝绳随张紧装置做往复的上下运动。此过程中因电梯的加减速变化，以及其他原因引起的钢丝绳晃动，都会传导至整个补偿钢丝绳。本实用新型液压控制系统的液压油缸的进出油路中均设有具有节流作用的节流阀，节流口的阻尼作用能够抑制张紧装置的陡然的升降运动，并减弱振动的传递。再由张紧装置进一步的对整个补偿绳进行约束。

当电梯发生蹲底或安全钳动作等紧急状况时，补偿钢丝绳将带动张紧装置上跳，液压缸的活塞杆也被悬吊带动，具有同样的快速向上运动的趋势，此时液压控制系统中的流量阀被触发，油路被切断，液压缸上腔形成一个密闭腔，张紧装置进一步向上运动，密闭空间的压力随之增大，当压力达到溢流阀的设定值后，开始溢流。此过程中，液压缸的上腔一直维持一个阻力来阻止张紧装置的上跳，直到停止。等张紧装置的上跳运动完全停止后，在重力的作用下，张紧装置将会快速下跳，此时液压控制系统的液压缸下腔出口设有节流阀，其阻尼作用可以减缓张紧装置的下跳冲击，有效的防止钢丝绳的脱槽，反复几次后，直至张紧装置回到起始位置。

较现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型提供的电梯张紧装置的液压控制系统，通过采用液压控制系统代替现有的机械防跳结构，减小了电梯系统的振动；

2、本实用新型提供的电梯张紧装置的液压控制系统，通过采用液压控制系统代替现有的机械防跳结构，提高张紧装置的响应速度；