[实用新型]一种车载智能温控器

说明书

本实用新型公开了一种车载智能温控器，包括显示面板、显示器、状态灯、控制面板、固定框、隔板、隔灰网、通孔、散热风机、进气斗、连通管、冷却管、制冷器、滑槽、散热孔、滑块、第一弹簧、连杆、连接板、安装板、卡槽、电器元件、第二弹簧和限位柱。本实用新型结构合理，通过固定框受到震动，安装板带动电器元件通过卡槽与限位柱滑动，安装板的两端带动限位柱套接的第二弹簧压缩或拉伸，从而对安装板提供一次减震，通过安装板下压连接板，连接板带动转轴转动连接的连杆下压，连杆的一端推动滑块沿着滑槽滑动，滑块将第一弹簧压缩，从而对安装板和电器元件提供二次减震，减小震动对电器元件的影响。

技术领域

本实用新型涉及一种智能温控器，具体是一种车载智能温控器，属于车载温控器应用技术领域。

背景技术

温控器，是指根据工作环境的温度变化，在开关内部发生物理形变，从而产生某些特殊效应，产生导通或者断开动作的一系列自动控制元件，也叫温控开关、温度保护器、温度控制器，简称温控器，或是通过温度保护器将温度传到温度控制器，温度控制器发出开关命令，从而控制设备的运行以达到理想的温度及节能效果。

目前现有的车载智能温控器安装在车内，伴随着汽车的运动，从而可能导致温控器内部的电器元件松动，长久以往会造成电器元件的损坏，且现有的智能温控器散热能力较差，温控器内部的热量不易散发，容易积聚在温控器的内部。因此，针对上述问题提出一种车载智能温控器。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车载智能温控器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种车载智能温控器，包括显示面板以及散热装置和减震装置；

所述散热装置包括固定连接在显示面板一端的固定框，所述固定框的内部固定连接隔板，所述隔板的一端固定连接进气斗，所述进气斗的一侧安装有散热风机，所述进气斗的一端连通连通管的一端，所述连通管的一端连通冷却管；

所述减震装置包括固定连接在隔板顶端的限位柱，所述限位柱的一端套接第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接安装板的一端侧壁，所述安装板的内部安装有电器元件，所述固定框的侧壁固定连接散热孔。

优选的，所述显示面板的一端安装有显示器和控制面板，且所述显示面板的一端顶部安装有状态灯。

优选的，所述安装板的一端两侧均开有卡槽，且所述卡槽卡合连接限位柱。

优选的，所述安装板的底端固定连接连接板，且所述连接板的一端通过转轴转动连接连杆的一端，所述连杆的另一端通过转轴转动连接滑块。

优选的，所述隔板的内部开有滑槽，且所述滑槽的内部滑动连接滑块，所述滑块的一端固定连接第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端固定连接滑槽的一侧。

优选的，所述隔板的一端固定连接冷却管，且所述冷却管的内部安装有制冷器，所述冷却管连通隔板内部的滑槽，所述隔板的两端均开有通孔，所述通孔的内部固定连接隔灰网。

本实用新型的有益效果是：

1、通过固定框两侧的散热孔保持固定框内部的通风换气，通过散热风机工作将隔板一侧的热风通过通孔和隔灰网吸入，经过进气斗吹入连通管内，经过连通管一端连通的冷却管以及制冷器将冷却后的空气重新吹向安装板一端的电器元件，从而对工作的电器元件进行降温。

2、通过固定框受到震动，安装板带动电器元件通过卡槽与限位柱滑动，安装板的两端带动限位柱套接的第二弹簧压缩或拉伸，从而对安装板提供一次减震，通过安装板下压连接板，连接板带动转轴转动连接的连杆下压，连杆的一端推动滑块沿着滑槽滑动，滑块将第一弹簧压缩，从而对安装板和电器元件提供二次减震，减小震动对电器元件的影响。

附图说明