[实用新型]淋水箱计量装置有效
申请号: | 201921908108.5 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN210741596U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 李远亮 | 申请(专利权)人: | 李远亮 |
主分类号: | G01F22/00 | 分类号: | G01F22/00;G01F1/00;B60T5/00 |
代理公司: | 重庆项乾光宇专利代理事务所(普通合伙) 50244 | 代理人: | 马光辉 |
地址: | 402760 重庆市璧山区壁*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水箱 计量 装置 | ||
本实用新型涉及汽车淋水箱技术领域,具体涉及一种淋水箱计量装置,包括流量计,显示屏,电路板和按钮,所述按钮设有三个,所述三个按钮分别为电源按钮,复位按钮,水箱总容量按钮,所述三个按钮与所述电路板并联连接,所述流量计和与所述的显示屏与所述电路板上并联连接,所述流量计设置在汽车淋水箱出水口处,这样设计会让驾驶员在驾驶过程中能够实时看到淋水箱的余量,在水箱余量少于一定范围内,蜂鸣器会报警,这样就不会出现在行驶过程中水箱中没水导致制动失效,对驾驶带来一定的危险。
技术领域
本实用新型涉及汽车淋水箱技术领域,具体涉及一种淋水箱计量装置。
背景技术
由于我国丘陵地带多,路面难免会有下坡,货车频繁刹车,会导致刹车鼓和刹车片温度很快升高,引发爆胎,刹车失灵,甚至轮胎燃烧从而引起车自燃。大货车百分之八十都安装有淋水箱,为刹车鼓降温,来保证刹车的安全。对于淋水箱存水量的多少,传统的是安装玻璃管,可以自己看,这样必须要下车看,很不方便,玻璃管在路上行驶容易被石子砸坏。还有一种在水箱里安装油浮子,然后在驾驶室安显示屏。这样的安装基本没有,因为油浮子安在水箱上相当麻烦,还容易把水箱弄坏,所以现在的淋水箱百分之九十五以上都没安计量器,全凭驾驶员自己估计。介于淋水箱的加水特性和安装简便原则,设计出一款针对淋水箱的计量装置。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的技术问题,本实用新型提供了一种淋水箱计量装置,解决了淋水箱淋水后不知道水箱余量的问题,也解决了提示驾驶员在驾驶过程中加水的问题。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:淋水箱计量装置,包括流量计,显示屏,电路板和按钮,所述按钮设有三个,所述三个按钮分别为电源按钮,复位按钮,水箱总容量按钮,所述三个按钮与所述电路板并联连接,所述流量计和与所述的显示屏与所述电路板上并联连接,所述流量计设置在汽车淋水箱出水口处。
采用上述技术方案的淋水箱计量装置,由于在淋水箱出口处设有流量计,在淋水箱放水的过程中,能够计量流出的水量,利用单片机来计算剩余的水量显示在显示屏上,这样设计会让驾驶员在驾驶过程中能够实时看到淋水箱的余量,不会出现在行驶过程中水箱中没水导致制动失效,对驾驶带来一定的危险。
进一步限定,所述流量计由流量传感器和电压传感器组合而成,频率为F=7.5*Q(L/Min) ,上述限定是为了利用流量传感器和电压传感器来测量淋水箱流过的水量。
进一步限定,所述电路中还设有蜂鸣器,上述限定是为了能够在淋水箱内水量剩余到一定程度后进行报警,提醒驾驶员加水。
进一步限定,所述电路板采用Arduino板,上述限定是为了使用成品的电路板,符合设计要求。
进一步限定,所述电压传感器采用霍尔传感器,上述限定是为了利用脉冲来对流过的水量进行计数。
本实用新型相比于现有技术而言,由于在淋水箱出口处设有流量计,在淋水箱放水的过程中,能够计量流出的水量,利用单片机来计算剩余的水量显示在显示屏上,这样设计会让驾驶员在驾驶过程中能够实时看到淋水箱的余量,在水箱余量少于一定范围内,蜂鸣器会报警,提醒驾驶员加水,这样就不会出现在行驶过程中水箱中没水导致制动失效,对驾驶带来一定的危险。
附图说明
图1为本实用新型淋水箱计量装置的电路示意图;
图中对应标示分别为:1-电源按钮,2-流量计,3-显示屏,4-电压传感器,5-电路板,6-蜂鸣器。11-复位按钮,12-水箱总容量按钮,13-上位电阻。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
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