[实用新型]一种具有残疾人踏道的客车门

说明书

本实用新型涉及客车门技术领域，尤其为一种具有残疾人踏道的客车门，包括车框，所述车框的底部焊接有存放盒。本实用新型通过车框、存放盒、电机、齿轮、齿条、支撑柱、套管、扶杆、支撑板、滑轨和滑轮的设置，解决了传统的客车车门对于行动方便的人，上下较为方便，但对于残疾人的上下非常不便，更无法使乘坐轮椅的残疾人上下车辆，给残疾人士带来了不便，同时耽误了车辆在站牌停靠的时间，同时有的车辆会通过工作人员放置踏板供残疾人使用，但这种方式，耽误乘客的上下车，加大了工作人员的劳动力，且踏板由于多人的踩踏，会带有灰尘，工作人员长时间的接触会吸入灰尘，会给工作人员的身体带来危害的问题。

技术领域

本实用新型涉及客车门技术领域，具体为一种具有残疾人踏道的客车门。

背景技术

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关，车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等，防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

传统的客车车门对于行动方便的人，上下较为方便，但对于残疾人的上下非常不便，更无法使乘坐轮椅的残疾人上下车辆，给残疾人士带来了不便，同时耽误了车辆在站牌停靠的时间，同时有的车辆会通过工作人员放置踏板供残疾人使用，但这种方式，耽误乘客的上下车，加大了工作人员的劳动力，且踏板由于多人的踩踏，会带有灰尘，工作人员长时间的接触会吸入灰尘，会给工作人员的身体带来危害，为此，提出一种具有残疾人踏道的客车门来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有残疾人踏道的客车门，具备使得残疾人上下方便，同时方便坐轮椅的残疾人或老人的上下，节约车辆停放时间，节约劳动力，不会给工作人员的身体带来危害的优点，解决了传统的客车车门对于行动方便的人，上下较为方便，但对于残疾人的上下非常不便，更无法使乘坐轮椅的残疾人上下车辆，给残疾人士带来了不便，同时耽误了车辆在站牌停靠的时间，同时有的车辆会通过工作人员放置踏板供残疾人使用，但这种方式，耽误乘客的上下车，加大了工作人员的劳动力，且踏板由于多人的踩踏，会带有灰尘，工作人员长时间的接触会吸入灰尘，会给工作人员的身体带来危害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有残疾人踏道的客车门，包括车框，所述车框的底部焊接有存放盒，所述车框的底部且位于存放盒的右侧固定安装有电机，所述电机的输出轴且位于存放盒的正面焊接有齿轮，所述齿轮的表面啮合有齿条，所述车框内腔的两侧均焊接有支撑柱，所述支撑柱远离车框的一端焊接有套管，所述套管的正面插入有扶杆，所述扶杆远离车框的一端焊接有支撑板，所述齿条的底部与支撑板的顶部焊接，所述支撑板底部的两侧均嵌入有滑轨，所述存放盒内腔底部的两侧均等距固定安装有滑轮，所述滑轨的内腔与滑轮的表面滑动连接。

优选的，所述支撑板顶部的两侧均固定安装有滑道，所述滑道的内侧固定安装有防滑凸点。

优选的，所述车框的底部且位于存放盒的左侧焊接有气泵，所述存放盒的背面插入有输气管，所述输气管延伸至存放盒外。

优选的，所述气泵的右端与输气管的左端连通，所述存放盒的背面且位于输气管的正面等距开设有吹气孔。

优选的，所述存放盒的正面固定安装有毛刷，所述毛刷的底部与支撑板的顶部贴合。

优选的，所述套管的表面粘接有橡胶防滑垫，所述车框正面底部的两侧均开设有凹槽，所述凹槽与扶杆相适配设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：