[实用新型]汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆

说明书

本实用新型属于汽车组装配件应用技术领域，具体公开了汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆，包括摆杆本体，及设置在摆杆本体一端内的第一摆杆定位孔、第二摆杆定位孔，其中，摆杆本体、第一摆杆定位孔和第二摆杆定位孔为一体成型的P20钢制得，且摆杆本体的直径尺寸由一端向另一端递减。本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆的有益效果在于：1、其设计结构合理，能与注塑模具的摆杆先行复位机构进行配合组装，保证合模过程中定模、楔形杆等推出机构复位完成动作，实现高效和稳定的汽车零部件加工成型作业；2、使用寿命长（整体为一体成型的P20钢制得）、无需常检修或更换，提高生产的效率，同时降低企业生产经济成本。

技术领域

本实用新型属于汽车组装配件应用技术领域，具体涉及汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模；广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。而无论何种汽车模具，其在生产制备汽车零部件时都需要进行精准的组装，进而进行高效和稳定的加工成型作业，如注塑模具的摆杆先行复位机构（摆杆是先行复位机构的重要构成部件），保证合模过程中定模、楔形杆等推出机构复位完成动作。

因此，基于上述问题，本实用新型提供汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆，其设计结构合理，能与注塑模具的摆杆先行复位机构进行配合组装，保证合模过程中定模、楔形杆等推出机构复位完成动作，实现高效和稳定的汽车零部件加工成型作业。

技术方案：本实用新型提供汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆，包括摆杆本体，及设置在摆杆本体一端内的第一摆杆定位孔、第二摆杆定位孔，其中，摆杆本体、第一摆杆定位孔和第二摆杆定位孔为一体成型的P20钢制得，且摆杆本体的直径尺寸由一端向另一端递减。

本技术方案的，所述摆杆本体的长度尺寸为450mm，第一摆杆定位孔的对称中心线距摆杆本体一端的长度尺寸为87.92mm。

本技术方案的，所述第一摆杆定位孔、第二摆杆定位孔的直径尺寸分别为16mm、18mm。

本技术方案的，所述摆杆本体设置第二摆杆定位孔的端部直径尺寸为35mm。

与现有技术相比，本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆的有益效果在于：1、其设计结构合理，能与注塑模具的摆杆先行复位机构进行配合组装，保证合模过程中定模、楔形杆等推出机构复位完成动作，实现高效和稳定的汽车零部件加工成型作业；2、使用寿命长（整体为一体成型的P20钢制得）、无需常检修或更换，提高生产的效率，同时降低企业生产经济成本。

附图说明

图1是本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆的主视结构示意图；

图2是本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆的侧视结构示意图；

图3是本实用新型的汽车零部件生产用塑料注塑模具摆杆的仰视结构示意图；

图4是图1的局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

实施例