[实用新型]一种差速器结构有效
申请号: | 201921909114.2 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN211259530U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 冯涛;陈守宇;苗士军 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/38;F16H48/40 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 崔斌 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 差速器 结构 | ||
1.一种差速器结构,其特征在于,该结构包括衬套(1)、差速器左壳(2)、行星齿轮(3)、差速器右壳(5)、行星齿轮垫片(4)、半轴齿轮垫片(6)、半轴齿轮(7)和从动锥齿轮(8);一侧的差速器结构中的所述半轴齿轮(7)的轴径装入差速器左壳(2)的圆孔;所述半轴齿轮(7)与差速器左壳(2)之间设置有半轴齿轮垫片(6);所述行星齿轮垫片(4)的凹球面与行星齿轮(3)的第一凸球面(16)配合;所述衬套(1)的圆孔装入行星齿轮(3)的第一轴径(15)且能相对转动;四个装有衬套(1)、行星齿轮垫片(4)的行星齿轮(3)装入差速器左壳(2)的四个第一半圆孔(9),其中衬套(1)轴径与差速器左壳(2)的第一半圆孔(9)配合;所述行星齿轮(3)的锥齿形与半轴齿轮(7)的锥齿形啮合;所述行星齿轮垫片(4)的凸球面与差速器左壳(2)的第一凹球面(10)配合;所述差速器左壳(2)上的第一平面(11)与半轴齿轮垫片(6)的平面配合;另一侧的差速器结构中所述半轴齿轮(7)与行星齿轮(3)啮合;所述半轴齿轮垫片(6)的圆孔装入半轴齿轮(7)的轴径;所述差速器右壳(5)的四个第二半圆孔(12)与差速器左壳(2)的四个第一半圆孔(9)对齐,并与衬套(1)的轴径配合;所述差速器右壳(5)的第二凹球面(13)与行星齿轮垫片(4)的凸球面配合;所述半轴齿轮垫片(6)的平面与差速器右壳(5)的第二平面(14)配合;所述差速器左壳(2)、差速器右壳(5)通过多个螺栓连接;所述差速器左壳(2)与从动锥齿轮(8)通过多个螺栓连接;所述从动锥齿轮(8)的阶梯孔轴向限位衬套(1)。
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