[实用新型]一种尾气净化环保液加注装置

说明书

本实用新型公开了一种尾气净化环保液加注装置，包括加注桶，所述加注桶中心部位开设有主流道，且加注桶内部还开设有若干个送料腔和连接流道，所述主流道上端设有送液管连接件，且主流道通过连接流道与送料腔相连接，并且送液管连接件的上端连接有送液管，所述送料腔内部设有封板，且封板外壁开设有若干个导液孔，并且封板上下端分别设有封片和顶杆，所述顶杆穿过加注桶连接有顶板，且顶板下端中心部位设有气缸，所述封片中心部位设有封片固定螺丝，且封片固定螺丝穿过封片和封板设置在顶杆的上端。该尾气净化环保液加注装置设置有定量添加结构，可以准确的进行净化环保液的添加，提高添加量的准确性。

技术领域

本实用新型涉及尾气净化设备技术领域，具体为一种尾气净化环保液加注装置。

背景技术

内燃机采用汽油，柴油，LPG或CNG为燃料。排出的主要有害物质为HC，CO，NOx和颗粒物(黑烟)。尾气净化器工作原理是当高温尾气通过净化器时，HC，CO和颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。

现有的由于汽车排量不一样，通过人工对净化器添加净化环保液的时候，添加的量不能准确的控制，这样容易造成环保液过多或者过少的情况，过多容易造成浪费，而过少或造成净化效果不好的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种尾气净化环保液加注装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上通过人工对净化器添加净化环保液的时候，添加的量不能准确的控制的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种尾气净化环保液加注装置，包括加注桶，所述加注桶中心部位开设有主流道，且加注桶内部还开设有若干个送料腔和连接流道，所述主流道上端设有送液管连接件，且主流道通过连接流道与送料腔相连接，并且送液管连接件的上端连接有送液管，所述送料腔内部设有封板，且封板外壁开设有若干个导液孔，并且封板上下端分别设有封片和顶杆，所述顶杆穿过加注桶连接有顶板，且顶板下端中心部位设有气缸，所述封片中心部位设有封片固定螺丝，且封片固定螺丝穿过封片和封板设置在顶杆的上端。

优选的，所述送液管远送液管连接件端连接有加注泵，且加注泵另一侧连接有料箱。

优选的，所述加注桶外壁设有外接管，且外接管与送料腔的一端相连接。

优选的，所述顶杆外圈设置有密封圈，且顶杆上的密封圈设置在送料腔的下端通孔处。

优选的，所述封板外圈设有弧形胶圈，且胶圈外圈贴合在送料腔内壁上。

优选的，所述导液孔呈环形均匀分布在封板上，且导液孔形成的环形外圈面积小于封片的外圈面积。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该尾气净化环保液加注装置设置有定量添加结构，可以准确的进行净化环保液的添加，提高添加量的准确性。该装置的加注泵可以将料箱内的通过送液管送入到加注桶内部的主流道内，而主流道内部的环保液可以通过连接流道进入到送料腔内，通过封板进行推挤，可以准确的将定量的环保液通过外接管送出，而且环保液可以通过导液孔进入到封板的另一面，封片可以将封板一侧的导液孔堵住，这样封板近封片端的环保液不会通过导液孔回流。

附图说明

图1为本实用新型一种尾气净化环保液加注装置结构示意图；

图2为本实用新型一种尾气净化环保液加注装置图1中A-A处剖视图；

图3为本实用新型一种尾气净化环保液加注装置图1中B-B处剖视图；

图4为本实用新型一种尾气净化环保液加注装置图1中C处放大结构示意图；

图5为本实用新型一种尾气净化环保液加注装置顶杆俯视图；

图6为本实用新型一种尾气净化环保液加注装置封板俯视图。