[实用新型]一种电动螺旋船外挂桨机的船体固定装置

说明书

本实用新型公开了一种电动螺旋船外挂桨机的船体固定装置，包括桨机主体，所述桨机主体的外壁固定安装有第一固定装置主体，所述第一固定装置主体下端的右侧安装有第二固定装置主体，所述第二固定装置主体与第一固定装置主体之间通过第一固定螺栓螺纹连接，所述第一固定螺栓的左端嵌入到第一卡槽的内壁，所述第一固定螺栓的内壁螺纹连接有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓的左侧安装有卡块，所述卡块嵌入在第一滑槽的内壁。本实用新型通过设置第三固定螺栓与第四固定螺栓相互配合，能够避免在速度过快时，水中的阻力挤压电动螺旋船外挂桨机，造成电动螺旋船外挂桨机与船体脱离的问题，提高了装置的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电动螺旋船外挂桨机技术领域，具体为一种电动螺旋船外挂桨机的船体固定装置。

背景技术

传统的电动螺旋船外挂桨机的船体固定装置是通过三个面将电动螺旋船外挂桨机与船体固定在一起，由于现在电动螺旋船的速度增长，水的阻力增大，从而导致电动螺旋船外挂桨机与船体固定不够牢靠，容易在速度过快时，水中的阻力挤压电动螺旋船外挂桨机，造成电动螺旋船外挂桨机与船体脱离的问题，因此亟需一种电动螺旋船外挂桨机的船体固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动螺旋船外挂桨机的船体固定装置，以解决上述背景技术中提出在速度过快时，水中的阻力挤压电动螺旋船外挂桨机，造成电动螺旋船外挂桨机与船体脱离的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动螺旋船外挂桨机的船体固定装置，包括桨机主体，所述桨机主体的外壁固定安装有第一固定装置主体，所述第一固定装置主体下端的右侧安装有第二固定装置主体，所述第二固定装置主体与第一固定装置主体之间通过第一固定螺栓螺纹连接，所述第一固定螺栓的左端嵌入到第一卡槽的内壁，所述第一固定螺栓的内壁螺纹连接有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓的左侧安装有卡块，所述卡块嵌入在第一滑槽的内壁，所述第一滑槽开设在第一固定螺栓的左端，所述卡块的外壁固定安装有限位块，所述限位块通过第一弹簧与限位槽的内壁固定连接，所述限位槽开设在第一滑槽的内壁，所述第二固定装置主体的下端固定安装有第一连接板，所述第一连接板上螺纹连接有第三固定螺栓，所述第一连接板的下端通过轴承安装有第一铰接轴与第二铰接轴，所述第一铰接轴与第二铰接轴的外壁套皆有第二连接板，所述第二连接板的右端开设有第二滑槽，所述第二连接板的左端内壁螺纹连接有第四固定螺栓。

优选的，所述第一固定装置主体的下端开设有第二卡槽，所述第二卡槽的内壁镶嵌有活动板，所述活动板与第二卡槽的内壁之间通过第二弹簧固定连接。

优选的，所述第二固定螺栓的左端设置为锥形，且锥形的角度与卡块中间位置处斜面围成的角度相同。

优选的，所述卡块的长度等于第一固定螺栓的长度，所述卡块的长度与第二固定螺栓下端到上端的长度之和等于第一卡槽下端内壁到上端内壁的长度。

优选的，所述第三固定螺栓与第四固定螺栓靠近第一固定装置主体的一侧安装有圆形盘，且圆形盘靠近第一固定装置主体的一侧胶粘有一层橡胶软垫。

优选的，所述第二滑槽的左端开设有第三滑槽，所述第三滑槽设置为弧形，且弧形的内壁直径等与第一铰接轴与第二铰接轴的外壁直径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该电动螺旋船外挂桨机的船体固定装置，通过设置有第一固定螺栓与卡块相互配合，能够对电动螺旋船外挂桨机固定与船体之间固定的夹口增大，从而方便对不同厚度的船体进行固定，提高了电动螺旋船外挂桨机的通用性，同时还能够通过转动第二固定螺栓，使得第一固定螺栓从第一卡槽的内壁脱离，从而将第一固定装置主体与第二固定装置主体分离开，方便对第一固定装置主体与第二固定装置主体进行维护保养，提高了装置的使用寿命。