[实用新型]一种直行程套筒调节阀

说明书

本实用新型公开了一种直行程套筒调节阀，包括阀体、阀杆、阀塞、锁紧螺母。其中，阀体内包括一套筒。阀塞设于套筒内，阀塞上设有连接孔，连接孔的内壁面上设有第一内螺纹。阀杆分为依次首尾连接的锁紧段、螺纹段、输出段。螺纹段的外壁面上设有与第一内螺纹相对应的第一外螺纹。锁紧段的外壁面上设有第二外螺纹，且锁紧段的外壁面沿轴向方向开有锁紧缺口。锁紧段穿设于阀塞，螺纹段与连接孔的内壁面螺纹连接，输出段的尾端伸出于阀体。锁紧螺母的内壁面上设有与第二外螺纹相对应的第二内螺纹。锁紧螺母通过第二内螺纹和第二外螺纹与锁紧段螺纹连接，且锁紧螺母还包括限位部，限位部用于卡入锁紧缺口以限制锁紧螺母的转动。

技术领域

本实用新型属于调节阀技术领域，尤其涉及一种直行程套筒调节阀。

背景技术

控制阀通常用在过程控制系统中，诸如例如用于在食品加工厂中控制产品流程、用于维持大油罐区中的液位等。控制阀用于管理产品流程或通过充当可变通路来维持液位。流过控制阀的阀体的流体的量可通过设置在阀体内的阀塞(例如，阀构件)的精确移动来准确地控制。在一些公知的自动控制阀(例如滑杆阀(例如，闸式阀、球心阀、膜板阀、夹管阀等))中，阀杆将所述阀塞可操作地耦合到致动器。致动器在打开位置与闭合位置之间相对于座环移动阀体内的阀塞以允许或限制流体在阀的入口与出口之间的流动。阀杆在阀塞的开口处连接到阀塞并且垂直于阀塞而定向。

参看图8，现有的直行程套筒调节阀用于石油化工等行业，用于调节不同介质、压力、温度的流体的流量。其工作原理为：阀内件阀杆与阀塞用螺纹连接，为防止二者之间的螺纹松动，在装配时需在阀杆端部及阀塞底部位置圆周进行点焊。调节阀工作时驱动机构带动阀杆及阀塞在一套筒内做上下运动，达到调节流量的目的。

阀门在工作时，当介质压差较大时，通常会引起阀内件长期处于振动状态，此时阀杆与阀塞之间的焊缝容易疲劳开裂，最终导致阀杆和阀塞螺纹松动、脱落，阀门失效。另外在装配时，还需增加焊接工序，降低装配效率；在维修时，二者也无法拆卸，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种直行程套筒调节阀，以解决现有直行程套筒调节阀的阀杆与阀塞在装配、维修时阀杆与阀塞因焊接无法拆卸的问题。

为解决上述问题，本实用新型的技术方案为：

本实用新型的一种直行程套筒调节阀，包括阀体、阀杆、阀塞、锁紧螺母；其中，

所述阀体内包括一套筒；

所述阀塞设于所述套筒内，所述阀塞上设有连接孔，所述连接孔的内壁面上设有第一内螺纹；

所述阀杆分为依次首尾连接的锁紧段、螺纹段、输出段；所述螺纹段的外壁面上设有与所述第一内螺纹相对应的第一外螺纹；所述锁紧段的外壁面上设有第二外螺纹，且所述锁紧段的外壁面沿轴向方向开有锁紧缺口；所述锁紧段穿设于所述阀塞，所述螺纹段与所述连接孔的内壁面螺纹连接，所述输出段的尾端伸出于所述阀体；

所述锁紧螺母的内壁面上设有与所述第二外螺纹相对应的第二内螺纹；所述锁紧螺母通过所述第二内螺纹和所述第二外螺纹与所述锁紧段螺纹连接，且所述锁紧螺母还包括限位部，所述限位部用于卡入所述锁紧缺口以限制所述锁紧螺母的转动。

本实用新型的直行程套筒调节阀，所述限位部为设于所述锁紧螺母棱边上的可弯折部，所述可弯折部用于弯折并卡入所述锁紧缺口。

本实用新型的直行程套筒调节阀，所述限位部为所述锁紧螺母的可弯折棱边，所述可弯折棱边用于歪着并卡入所述锁紧缺口。

本实用新型的直行程套筒调节阀，还包括止转垫片，所述止转垫片套设于所述锁紧段并设于所述阀塞和所述锁紧螺母之间；所述止转垫片上开有用于使所述锁紧段通过的通孔，所述通孔上设有与所述锁紧缺口相对应的卡块；所述止转垫片的外沿上还设有卡止部，所述阀塞上设有与所述卡止部相对应的卡槽部。