[实用新型]一种机舱罩吊物孔盖固定结构有效
| 申请号： | 201921910655.7 | 申请日： | 2019-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN210919350U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 褚景春;袁凌;刘梅;杨潺;刘广;赵亚男;姜宏业;冀亚涛 | 申请（专利权）人： | 国电联合动力技术（保定）有限公司;国电联合动力技术有限公司 |
| 主分类号： | F03D80/00 | 分类号： | F03D80/00;E05C5/02 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人： | 岳野 |
| 地址： | 071051 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机舱 罩吊物孔盖 固定 结构 | ||
1.一种机舱罩吊物孔盖固定结构，其特征在于，包括：套筒(2)，包括一体成型的固定法兰(21)和圆柱筒(22)，固定设置在吊物孔盖的内表面边缘上，圆柱筒(22)靠近机舱罩(7)的外部设置，圆柱筒(22)上纵向设置有凹槽(23)；
L型螺栓(1)，包括一体成型的螺柱和卡头，卡头用于紧固机舱罩，L型螺栓(1)套设在套筒(2)的圆柱筒(22)内，L型螺栓(1)的螺柱可在套筒(2)的圆柱筒(22)内上下、旋转移动，带动卡头沿圆柱筒(22)的凹槽(23)上下移动，以实现靠近机舱罩(7)的外部并卡紧机舱罩。
2.根据权利要求1所述的机舱罩吊物孔盖固定结构，其特征在于，套筒(2)的固定法兰(21)上设置有多个通孔，通过多个固定件穿过通孔以将套筒(2)固定在吊物孔盖的内表面边缘上。
3.根据权利要求1所述的机舱罩吊物孔盖固定结构，其特征在于，L型螺栓(1)的螺柱上套设有弹簧(3)和螺母(4)，螺母(4)与L型螺栓的螺柱螺纹连接，弹簧(3)的一端与螺母(4)相连，另一端与圆柱筒(22)的固定法兰(21)相连，通过旋转螺母(4)调节弹簧(3)的松紧，以带动L型螺栓(1)相对于套筒(2)旋转移动，从而实现L型螺栓(1)卡紧机舱罩(7)。
4.根据权利要求3所述的机舱罩吊物孔盖固定结构，其特征在于，L型螺栓(1)的螺柱顶端设置有把手(5)，通过按压、旋转把手(5)以实现调节弹簧(3)的松紧和控制L型螺栓(1)上下、旋转移动。
5.根据权利要求1所述的机舱罩吊物孔盖固定结构，其特征在于，吊物孔盖的外表面设置有折弯板(6)，折弯板(6)与吊物孔盖固定在一起，用于卡住机舱罩(7)，并且折弯板(6)设置在吊物孔盖靠近机头的位置上。
6.根据权利要求1所述的机舱罩吊物孔盖固定结构，其特征在于，L型螺栓(1)中卡头的横向宽度小于凹槽(23)的横向宽度。
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