[实用新型]耐高温多功能产品载具

说明书

本实用新型公开了耐高温多功能产品载具，涉及汽车ECU硬体转运载具领域，包括有主板、短框架、长框架、耐高温防护块罩，所述短框架、长框架采用卡槽方式配合，互相配合将主板固定在框架内，所述主板上固定有支撑块，短框架上设置有传感器感应块，紧邻传感器感应块一侧还设置有二维码铭牌，一边的长框架底部固定有耐高温防护罩，本实用新型载具整体质量轻，耐高温，主板设有两个凹槽可同时固定两个汽车ECU硬体，实用效果更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车ECU硬体转运载具技术领域，尤其涉及耐高温多功能产品载具。

背景技术

在汽车ECU硬体生产过程中，涉及到汽车ECU硬体壳体部分焊接阶段、及表面涂装阶段，目前大多数采用比较重的载具，而且不便于拆卸，由于在焊接阶段会产生高温，一些载具不耐高温导致在焊接阶段出现变形，进一步的出现焊点不均衡，进而产生产品质量问题，在焊接阶段完成后需进行表面涂装，需要将汽车ECU硬体抬起，就是说需要将汽车ECU硬体腾出一定空间，进行全方位的喷涂，现有载具只有固定功能，不具备一个载具既能进行焊接及表面涂装的功能。一般载具只能承载一个产品，这样会大幅缩减产品生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的耐高温多功能产品载具，载具上的主板设有两个产品槽，可同时进行两组产品作业，载具采用耐高温材质，在高温环境下不易变性，整体载具采用卡槽式设减轻了载具重量，主板上固定的支撑块用于涂装阶段节省工作步骤。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

耐高温多功能产品载具，包括有主板、短框架、长框架、耐高温防护块罩，所述短框架、长框架采用卡槽式设计，互相配合将主板固定在框架内，所述主板上固定有支撑块，短框架上设置有传感器感应块，紧邻传感器感应块一侧还设置有二维码铭牌，一边的长框架底部固定有耐高温防护罩。

进一步的技术方案，所述短框架、长框架组合后，短框架外部、长框架外部对应的固定有短挡边、长挡边。

进一步的技术方案，所述短框架、长框架、主板对应位置设有定时衬套通孔，所述定时衬套孔内配合有定时衬套。

进一步的技术方案，所述主板、耐高温防护罩、短框架、长框架均使用耐高温合成石制作，所述支撑块使用耐高温的工程塑料制作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

汽车ECU硬体因为需要经过选择锡焊机进行焊接，本载具用耐高温材料作为主要制作材料（＞150℃），同时需要考虑减轻整体重量，简化载具结构。主板是载具中复杂的零件，需要仿照产品外形加工主板、耐高温防护罩、短框架、长框架、这几个零件均使用耐高温合成石制作，支撑块使用耐高温的工程塑料制作，为了简化结构，主板和短框架、长框架材用卡槽式设计，不需要螺丝固定，框架和挡边用直径3mm的销钉连接，挡边材用钢材制作保证载具在加热过程中框架不变形。

附图说明

图1为本实用新型提出的耐高温多功能产品载具爆炸图；

图2为本实用新型提出的耐高温多功能产品载具结构图。

图中：1主板；2支撑块；3耐高温防护罩；4短框架；5长框架；6短档边；7长档边；8定时衬套；9二维码铭牌；10传感器感应块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。