[实用新型]一种汽车用低压防水连接器插头

说明书

本实用新型公开了一种汽车用低压防水连接器插头，包括塑胶外壳，所述塑胶外壳表面一侧固定套设有外防水圈；还包括内嵌塑胶，内嵌塑胶上设置有侧面内倒扣，塑胶外壳内部开设有与侧面内倒扣配合的卡槽，内嵌塑胶与塑胶外壳通过侧面内倒扣和卡槽的配合固定连接。通过在塑胶外壳外部使用外防水圈，内部使用内防水圈来保证其气密性，有效的防止空气潮湿对电子器件的氧化腐蚀，防水等级可达1P69；塑胶外壳两侧面采用弹性倒扣式结构，简化了产品对插的操作可行性，也有效的防止元器件在车辆高速行驶震动中导致电器对接脱落，良好的防水、耐高低温绝缘材料，也保证电路使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体是一种汽车用低压防水连接器插头。

背景技术

汽车连接器是现汽车上常用的一种电子元件。其作用主要是作为电子沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展，对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求，车用的安全性显得尤为重要。目前很多汽车连接器存在氧化腐蚀、线缆接触不良的电气故障、防水、防火、绝缘性等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用低压防水连接器插头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用低压防水连接器插头，包括塑胶外壳，所述塑胶外壳表面一侧固定套设有外防水圈；还包括内嵌塑胶，内嵌塑胶上设置有侧面内倒扣，塑胶外壳内部开设有与侧面内倒扣配合的卡槽，内嵌塑胶与塑胶外壳通过侧面内倒扣和卡槽的配合固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述塑胶外壳位于内嵌塑胶相对一端设置有内防水圈。

作为本实用新型进一步的方案：所述塑胶外壳外壁两侧设置有侧面外倒扣。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧面外倒扣为弹性倒扣式结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述塑胶外壳和内嵌塑胶采用防水、耐高低温绝缘材料。

作为本实用新型进一步的方案：所述塑胶外壳外壁与侧面外倒扣相邻一侧设置有正面倒扣。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在塑胶外壳外部使用外防水圈3，配合内防水圈来保证其气密性，有效的防止空气潮湿对电子器件的氧化腐蚀，防水等级可达1P69；塑胶外壳1两侧面采用弹性倒扣式结构，简化了产品对插的操作可行性，也有效的防止元器件在车辆高速行驶震动中导致电器对接脱落，良好的防水、耐高低温绝缘材料，也保证电路使用的安全性。

附图说明

图1为汽车用低压防水连接器插头的结构示意图。

图2为汽车用低压防水连接器插头的俯视图。

图3为汽车用低压防水连接器插头的主视图。

图4为汽车用低压防水连接器插头中A-A剖面图。

图5为汽车用低压防水连接器插头零件拆解图。

图中：1-塑胶外壳、2-侧面外倒扣、3-外防水圈、4-正面倒扣、5-内嵌塑胶、6-侧面内倒扣、7-内防水圈、8-卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1