[实用新型]轴承注油装置

说明书

一种轴承注油装置，具有与轴承内径相接触配合的注油主体，在注油主体的端头开有四条进油管路，在注油主体与轴承内径相接触的外径开有环形油路，在环形油路钻四条出油管路，每条出油管路连通一条进油管路，每条进油管路连接快速接头。其优点是设计有四个注油管路，每个管路接口装有快速接头方便快速注油，在管路出口上设计有环形油路，可使油脂产生流动均匀注油；安装使用时，将注油主体套入轴承内圈，环形油路对准轴承端均匀排列预留的8个辊颈润滑油口的位置，四个注油接口可以搭配油路分配器使用，可同时对注油装置四个管路同时注油，也可以单独对每个注油口进行注油工作。

技术领域

本实用新型涉及钢铁行业中轧辊小中型油脂润滑四列圆锥滚子轴承技术领域，特别涉及一种轴承注油装置。

背景技术

各轧机轧线上使用的小中型油脂润滑四列圆锥滚子轴承，在大维护期之内需要对轴承定期进行油脂补充处理，以保证轴承内部油脂充足、润滑良好，现有轴承座在设计上是预留有油脂补充油路，但在实际补油过程中发现，在往油路中补油时，润滑油脂会通过轴承内的低压处直接流出，无法对轴承进行均匀补油，也无法将轴承内部的废旧油脂完全挤出，同时也造成了油脂浪费，而且在补油过程中需要人力拨动轴承不断的变换轴承方向，才能使油脂均匀的补充至轴承列内部，但由于是油脂润滑，造成轴承列内部阻力极大难以拨动，耗费大量人力。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种保证轴承内部补油充足、润滑良好，轴承内部废旧油脂完全排除，减少油脂浪费、不必要人力的使用，提高工作的效能和效率，保证设备正常运行的轴承注油装置。

本实用新型的解决方案是这样的：

根据轴承内圈和轴承辊颈润滑油口进行设计，设计制作出一个轴承补油装置，油脂润滑四列圆锥滚子轴承，在两组轴承设计上，中间隔环连接部分轴承端面会均匀排列预留有8个辊颈润滑油口，在使用轴承座油路补油时，这8个润滑油口也是低压点，是补油过程中主要的泄油位置，轴承补油装置就是通过这八个润滑油口进行反向补油，补油装置还可以随意转动保证各个方向的轴承列得到润滑。

基于上述原理，本实用新型的轴承注油装置具有与轴承内径相接触配合的注油主体，在注油主体的端头开有四条进油管路，在注油主体与轴承内径相接触的外径开有环形油路，在环形油路钻四条出油管路，每条出油管路连通一条进油管路，每条进油管路连接快速接头。

更具体的技术方案还包括：所述四条进油管路均匀分布于注油主体的周壁。

进一步的：所述的注油主体具有贯通的内孔。

本实用新型的优点是设计有四个注油管路，每个管路接口装有快速接头方便快速注油，在管路出口上设计有环形油路，可使油脂产生流动均匀注油；安装使用时，将注油主体套入轴承内圈，环形油路对准轴承端均匀排列预留的8个辊颈润滑油口的位置，四个注油接口可以搭配油路分配器使用，可同时对注油装置四个管路同时注油，也可以单独对每个注油口进行注油工作。

附图说明

图1是本实用新型使用状态示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

附图部件明细为：快速接头1、注油主体2、轴承3、出油管路4、进油管路5、环形油路6。

具体实施方式

如图2所示，本实施例具有与轴承3内径相接触配合的注油主体2，在注油主体2的端头开有四条进油管路5，四条进油管路5均匀分布于注油主体2的周壁，在注油主体2与轴承3内径相接触的外径开有环形油路6，在环形油路6钻四条出油管路4，每条出油管路4连通一条进油管路5，每条进油管路5连接快速接头1。

注油主体2具有贯通的内孔。以减轻重量和材料。

本实用新型使用状态如图1所示，整个注油装置设计有四个方向的进油管路，安装使用时，将注油主体2套入轴承内圈，环形油路对准轴承端均匀排列预留的8个辊颈润滑油口的位置，注油油管通过快速接头1连接到注油主体2，油脂通过快速接头1进入进油管路5中再由出油管路4流出进入轴承中，结合油脂的流动性，在出口管路上设计了一条环形油路6，使得四个进油管路的油脂相互流通，更好的满足轴承上八个润滑油口油脂的均匀注入，高效完成注油任务。