[实用新型]一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条

说明书

本实用新型公开了一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，包括固定条主体和箱板，所述固定条主体为L形结构，所述固定条主体的两端均开设有插槽，所述箱板插设在插槽内，所述固定条主体内侧开设有与插槽连通的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有旋紧螺栓，所述固定条主体的内部开设有L形空腔，所述L形空腔内设置有L形杆，所述L形空腔内设置有转轴，所述转轴穿设L形杆设置，所述插槽的底面开设有与L形空腔连通的滑口。本实用新型涉及货运箱领域，该新型道路普通货物运输箱箱体固定条可实现便于对货运箱的箱体进行组装，避免传统的需要多人进行配合组装，降低劳动力。

技术领域

本实用新型涉及货运箱技术领域，尤其涉及一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条。

背景技术

随着运输业的发展，货物运输箱需求越来越多,使用时将货物放入运输箱内然后将运输箱放入搬运托盘上进行搬运，现有的运输箱使用时需要工作人员将货物放入运输箱内。

目前现有的货物运输箱为了便于拆卸组装，在不使用时降低空间占用率，一般为固定条和箱板组装形成货运箱，然而在箱板与固定条组装过程中，箱板插入固定条后需要人员扶持，另一人进行旋紧固定，因此需要多人组装，较为麻烦。

为此，我们提出一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条，包括固定条主体和箱板，所述固定条主体为L形结构，所述固定条主体的两端均开设有插槽，所述箱板插设在插槽内，所述固定条主体内侧开设有与插槽连通的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有旋紧螺栓，所述固定条主体的内部开设有L形空腔，所述L形空腔内设置有L形杆，所述L形空腔内设置有转轴，所述转轴穿设L形杆设置，所述插槽的底面开设有与L形空腔连通的滑口，所述滑口内滑动连接有滑杆，所述L形空腔靠近斜面的一端内壁固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有挤压板，所述插槽的一侧壁开设有与L形空腔连通的固定口，所述L形杆的另一端固定连接有压块，所述压块与固定口对应。

进一步的，所述压块的前端设置有防滑层，所述防滑层与压块硫化为一体件。

进一步的，所述滑杆的两端固定连接有挡环，所述挡环为梯形结构，且挡环的直径大于滑口的直径。

进一步的，所述固定条主体的内侧设置有拉杆，所述拉杆的一端与固定条主体横面固定连接，所述拉杆的另一端与固定条主体的竖面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.此新型道路普通货物运输箱箱体固定条，通过滑杆、L形杆的配合，插入后的箱板推动滑杆对L形杆挤压使其倾斜，进而固定在L形杆端部的压块对箱板进行预固定，从而避免传统的需要另一人扶持，降低组装难度。

2.此新型道路普通货物运输箱箱体固定条，通过在L形空腔内一端设置通过弹簧固定的挤压板，挤压板可对倾斜后的L形杆进行固定，使得箱板与固定条主体之间预固定后稳定，便于后续的旋紧固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条整体结构图；

图2为图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型道路普通货物运输箱箱体固定条的滑杆结构图。

图中：1固定条主体、2箱板、3拉杆、4L形空腔、5L形杆、6防滑层、7滑杆、8旋紧螺栓、9转轴、10压块、11挤压板、12弹簧、13挡环。

具体实施方式