[实用新型]一种加固型压轮有效
申请号: | 201921913330.4 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN210578160U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 许天明;夏杨 | 申请(专利权)人: | 苏州市资顿自动化设备有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00 |
代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 徐永雷 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加固 型压轮 | ||
本实用新型公开了一种加固型压轮,包括调节架和线槽,所述调节架的顶端设置有滑动板,且滑动板的顶端连接有螺栓柱,所述螺栓柱靠近滑动板的顶端一侧安装有压柱,且压柱的顶部安置有卡夹,所述卡夹的顶端连接有导杆,所述卡夹的一侧安装有无刷电机,且无刷电机的底端连接有走线架,所述卡槽设置于走线架的中部,所述走线架的一侧连接有压线架,且压线架的内部中部安装有压轮,所述压轮的两侧连接有支架杆。该加固型压轮,能够将导杆上的压柱向下挤压,能够将线束进行整体安装夹持,有效的将压轮挤压之后的线束安装在无刷电机之间,有效的对压轮之间的弯曲线束进行压运,有助于弯曲的线束进行压运拉直。
技术领域
本实用新型涉及加固型压轮技术领域,具体为一种加固型压轮。
背景技术
电动机按起动与运行方式可划分,电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机,加固型压轮主要将电动机中的无刷电机进行缠绕加固,组装之后的无刷电机进行安装,但是无刷电机在进行缠绕时,内部线束不够紧固,因此需要对压轮进行改进。
市场上的加固型压轮在使用中,难以将线束进行整体安装夹持,容易造成线束无刷电机无法安装,线束弯曲幅度大,缠绕困难的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加固型压轮,以解决上述背景技术中提出的市场上的加固型压轮在使用中,难以将线束进行整体安装夹持,容易造成线束无刷电机无法安装,线束弯曲幅度大,缠绕困难的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种加固型压轮,包括调节架和线槽,所述调节架的顶端设置有滑动板,且滑动板的顶端连接有螺栓柱,所述螺栓柱靠近滑动板的顶端一侧安装有压柱,且压柱的顶部安置有卡夹,所述卡夹的顶端连接有导杆,所述卡夹的一侧安装有无刷电机,且无刷电机的底端连接有走线架,所述线槽设置于走线架的中部,所述走线架的一侧连接有压线架,且压线架的内部中部安装有压轮,所述压轮的两侧连接有支架杆,且支架杆的两侧设置有联动轮,所述压线架的中部两侧安置有卡槽,所述压柱的左表面底端设置有缠绕柱。
优选的,所述调节架与滑动板之间为活动连接,且螺栓柱与压柱之间为螺纹连接。
优选的,所述卡夹的内部内壁与导杆的外部外壁之间紧密贴合,且压柱通过卡夹与导杆构成卡合结构。
优选的,所述联动轮与支架杆之间为活动连接,且联动轮通过支架杆与压轮构成传动结构。
优选的,所述卡槽的形状结构与走线架的形状结构相吻合,且压线架通过卡槽与走线架构成卡扣结构。
优选的,所述压轮的外部外壁与线槽的内部内壁之间紧密贴合,且压轮通过线槽与走线架构成滑动结构。
优选的,所述联动轮包括活动钢珠和圆槽,所述联动轮的内部四周连接有圆槽,且圆槽的内部分布有活动钢珠。
优选的,所述联动轮与圆槽之间的中心线相交,且活动钢珠与圆槽之间为活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型的压柱通过卡夹与导杆构成卡合结构,联动轮通过支架杆与压轮构成传动结构,能够将导杆上的压柱向下挤压,能够将线束进行整体安装夹持,有效的将压轮挤压之后的线束安装在无刷电机之间,有效的对压轮之间的弯曲线束进行压运,有助于弯曲的线束进行压运拉直;
2、本实用新型的压线架通过卡槽与走线架构成卡扣结构,有效的将压线架和走线架进行组装卡扣,便于压线架和走线架之间进行压线工作;
3、本实用新型的压轮通过线槽与走线架构成滑动结构,对线槽之间的线束能够达到压运拉直的效果,能够将弯曲的线束压运走线在压线架和走线架之间,使得线束紧贴着线槽之间,传动的压轮能够对其表面进行压运。
附图说明
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