[实用新型]一种新能源汽车用电池盒有效
申请号: | 201921914597.5 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211719640U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 梁乃道 | 申请(专利权)人: | 龙牌汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6562;B60L50/64;B60L58/26 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 710003 陕西省西安市高新区丈八街办*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用电 | ||
1.一种新能源汽车用电池盒,包括箱体(3),所述箱体(3)内部下表面设置有第一弹簧(13),其特征在于,所述第一弹簧(13)上端固定有托板(12),所述托板(12)上表面通过螺钉固定有蓄电池(1),所述箱体(3)内部下表面左右两侧边缘位置分别固定有第一侧板(7)以及第二侧板(11),所述第二侧板(11)位于第一侧板(7)内侧,所述第一侧板(7)与第二侧板(11)之间设置有挡板(9),所述箱体(3)内部上表面对称设置有微型电机(6),所微型电机(6)下端设置有丝杆(10),所述丝杆(10)下端贯穿托板(12)且延伸至箱体(3)底部,所述丝杆(10)上设置有螺母(8),所述螺母(8)右端固定有连接杆(17),所述连接杆(17)右端贯穿第二侧板(11)且与挡板(9)左端面固定连接,所述箱体(3)内部上表面设置有限位板(5)、温控开关(2)以及温度传感器(4),所述温控开关(2)位于温度传感器(4)左侧,所述限位板(5)位于温控开关(2)以及温度传感器(4)两侧,所述限位板(5)下端设置在蓄电池(1)上方,所述箱体(3)前后两端均设置有连接管(14),所述连接管(14)内设置有第二弹簧(16),所述第二弹簧(16)后端固定有挡环(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池盒,其特征在于,所述第一侧板(7)与第二侧板(11)之间设置有间隔,所述挡板(9)设置在间隔内,所述第一侧板(7)与第二侧板(11)之间间隔距离与挡板(9)宽度相同。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池盒,其特征在于,所述第一侧板(7)以及第二侧板(11)左端面均开设有方槽,所述挡板(9)口径大于方槽口径,所述第二侧板(11)方槽上端设置有通槽,所述通槽与方槽互通,且连接杆(17)右端穿过通槽与挡板(9)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池盒,其特征在于,所述微型电机(6)、温控开关(2)以及温度传感器(4)右端均设置有导线,所述微型电机(6)、温控开关(2)以及温度传感器(4)通过导线与蓄电池(1)连接,且形成闭合回路。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池盒,其特征在于,所述限位板(5)下端为直角型设计,所述限位板(5)通过直角卡和在蓄电池(1)左右两端,所述限位板(5)下端设置有橡胶垫,所述橡胶垫通过粘结固定在限位板(5)下表面。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池盒,其特征在于,所述连接管(14)内设置有限位环,所述第二弹簧(16)固定在限位环后端,所述挡环(15)外环形侧面设置有凸块,所述凸块固定在第二弹簧(16)后端。
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