[实用新型]活塞杆气道、倍速轮转动装置及使用该装置的气缸及油缸有效
申请号: | 201921915479.6 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN212615691U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 罗连昇;罗章桐;张宁 | 申请(专利权)人: | 罗连昇 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 王超 |
地址: | 300143 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞杆 轮转 装置 使用 气缸 | ||
1.倍速轮转动装置,其特征在于:所述倍速轮转动装置被设置在双出轴气缸或双出轴油缸上,所述倍速轮转动装置包括两条链条和两个倍速轮,所述双出轴气缸或双出轴油缸包括两根活塞杆,所述两根活塞杆的两端分别与两个支架固定,所述双出轴气缸或双出轴油缸的缸体上套有行走托板,所述缸体两端各设有一个倍速轮,每根所述链条一端与支架固定,另一端绕过距其较远的所述倍速轮后与所述行走托板固定。
2.根据权利要求1所述的倍速轮转动装置,其特征在于:两个所述支架之间设有导轨,所述行走托板套在所述导轨上。
3.根据权利要求2所述的倍速轮转动装置,其特征在于:所述导轨插入至直线轴承内,所述直线轴承与所述行走托板固定。
4.根据权利要求1所述的倍速轮转动装置,其特征在于:所述链条末端与链条调节螺栓连接,所述链条调节螺栓与所述支架通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的倍速轮转动装置,其特征在于:所述活塞杆通过气缸固定套和气缸固定套锁紧母与支架固定。
6.活塞杆气道,其特征在于:两条所述活塞杆气道分别被设置在权利要求1-5任一项所述的倍速轮转动装置的两根活塞杆内,所述活塞杆气道一端设有气道口,所述气道口位于所述活塞杆的末端,所述活塞杆气道另一端与气室相通。
7.根据权利要求6所述的活塞杆气道,其特征在于:所述双出轴气缸的缸体内的活塞将缸体内的空间分成两个气室,所述缸体两端通过气缸盖密封,两条所述活塞杆气道分别与两个气室相通。
8.气缸,其特征在于:所述气缸安装了权利要求1-5任一项所述的倍速轮转动装置。
9.油缸,其特征在于:所述油缸安装了权利要求1-5任一项所述的倍速轮转动装置。
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