[实用新型]一种汽车辅带

说明书

本实用新型公开了一种汽车辅带，包括辅带，所述辅带上安装有固定机构，所述固定机构一侧设有调节机构，所述调节机构一侧设有连接机构，所述连接机构一侧设有挂钩机构，所述辅带一端设有卡扣，本实用新型通过将固定机构中的尺板将装置固定在座套上，再将安全带靠近脖子的一侧固定在调节块上，通过移动调节机构中的第一固定扣来调节安全带与脖子的距离，再通过连接机构中的第二固定扣上的第二扣板来调节附带的长度，再通过第二挂钩来悬挂一些需要安放在汽车上的小物件，有效的实现了现有的汽车安全带有辅带辅助不会因为个子矮或是儿童因为安全带而勒到脖子，且可以随时悬挂需要安放的小物件。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车辅带，特别涉及一种汽车辅带，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

汽车有安全带，现有的汽车安全带会因个子矮小的人或儿童而勒到脖子，且现有的汽车安全带不能挂放一些需要安放的小物件，对此应当设计一种汽车辅带。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车辅带，以解决上述背景技术中提到的因个子矮小的人或儿童而勒到脖子，且现有的汽车安全带不能挂放一些需要安放的小物件的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车辅带,包括辅带，所述辅带上安装有固定机构，所述固定机构一侧设有调节机构，所述调节机构一侧设有连接机构，所述连接机构一侧设有挂钩机构，所述辅带一端设有卡扣。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定机构包括尺板，所述尺板上设有柱孔和固定孔，所述固定孔与第一挂钩卡接，所述第一挂钩远离固定孔的一端套接有第一连接带，所述第一连接带与辅带远离卡扣的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节机构包括第一固定扣，所述第一固定扣位于辅带上，所述第一固定扣上设有第一扣板，所述第一固定扣一侧固定连接有调节块，所述第一固定扣另一侧开设有第一连接孔，所述第一连接孔与辅带滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接机构包括第二固定扣，所述第二固定扣位于辅带上，所述第二固定扣上设有第二扣板，所述第二固定扣一侧开设有第二连接孔，所述第二连接孔与辅带滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挂钩机构包括第二连接带，所述第二连接带固定连接于辅带上，所述第二连接带远离辅带的一端通过第三连接孔固定连接有第二挂钩，所述第二挂钩上设有开口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接机构有两个。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种汽车辅带，具有防止勒脖子的特点，在具体的使用中，通过设置包括辅带、固定机构、调节机构、连接机构、挂钩机构、卡扣，通过将固定机构中的尺板将装置固定在座套上，再将安全带靠近脖子的一侧固定在调节块上，通过移动调节机构中的第一固定扣来调节安全带与脖子的距离，再通过连接机构中的第二固定扣上的第二扣板来调节附带的长度，再通过第二挂钩来悬挂一些需要安放在汽车上的小物件，有效的实现了现有的汽车安全带有辅带辅助不会因为个子矮或是儿童因为安全带而勒到脖子，且可以随时悬挂需要安放的小物件。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的后视结构示意图；

图3是本实用新型的卡扣结构示意图；

图4使本实用新型的调节机构结构示意图。