[实用新型]一种带扭矩保护的传动轮有效

专利信息
申请号: 201921915684.2 申请日: 2019-11-08
公开(公告)号: CN211039592U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 李习诚;陈扬;李明 申请(专利权)人: 佛山市常捷粉末冶金科技有限公司
主分类号: F16H57/00 分类号: F16H57/00;F16H35/10
代理公司: 佛山市科策知识产权代理事务所(普通合伙) 44539 代理人: 程国栋;李玉慧
地址: 528000 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 扭矩 保护 传动
【说明书】:

实用新型公开了一种带扭矩保护的传动轮,包括传动轮本体以及安装在所述传动轮本体内的传动轴,所述传动轮本体内壁与所述传动轴的外壁之间还套设有一弹性件,所述弹性件呈筒状且所述弹性件的内壁上均匀设有多个凸起,相邻两个所述凸起之间的距离相同,所述凸起与所述传动轴相抵靠设置,所述传动轴通过弹性件与所述传动轮本体安装固定,所述弹性件、传动轴以及传动轮本体之间相互紧靠设置,通过这样的方式,结构简单,扭矩保护性能极佳,且更换方便。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域,尤其涉及一种带扭矩保护的传动轮。

背景技术

传动轮是指应用在动力传输中的零部件,其包括有齿轮、链轮等,其中,齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视。

但是,目前市面上的齿轮、链轮等传动轮在使用时主要存在以下问题:结构单一,往往都是一体成型式的,这样造成无法对传动轮进行扭矩保护,在扭矩过大时会导致传动轮直接报废,传动轮更换频繁,增加工业生产成本,而且传动轮损坏时更换麻烦,使用不便。因此,有必要研发出一种新型带扭矩保护的传动轮。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种带扭矩保护的传动轮,结构简单,扭矩保护性能极佳,且更换方便。

为了达到上述目的,本实用新型的技术方案有:

一种带扭矩保护的传动轮,包括传动轮本体以及安装在所述传动轮本体内的传动轴,所述传动轮本体内壁与所述传动轴的外壁之间还套设有一弹性件,所述弹性件呈筒状且所述弹性件的内壁上均匀设有多个凸起,相邻两个所述凸起之间的距离相同,所述凸起与所述传动轴相抵靠设置,所述传动轴通过弹性件与所述传动轮本体安装固定,所述弹性件、传动轴以及传动轮本体之间相互紧靠设置。

其中,所述弹性件为弹簧片。

其中,所述凸起呈柱状,所述凸起顶部与所述传动轴相抵靠的位置上设有呈弧形的壁面。

其中,所述传动轮本体的内壁上设有一环形凹槽,所述弹性件通过所述环形凹槽设置在所述传动轮本体和传动轴之间。

其中,所述传动轮本体为齿轮或者链轮。

其中,所述传动轴的表面设置有油槽。

本实用新型的一种带扭矩保护的传动轮,其有益效果为:1、扭矩保护性能极佳,当出现传动轴中扭矩过大,传动轮无法承受的情况时,弹性件打滑,避免传动轮转动扭矩过大造成损坏,使传动轮得到有效的保护,有效延长齿轮的使用寿命;2、弹性件上设置有多个凸起的作用是增加弹性件与传动轴之间的摩擦力,提升整体的传输性能;3、整体结构简单,拆卸方便,便于后期的维修、保养以及更换。

附图说明

图1为传动轮剖面结构图;

图2为图1中A处示意图;

图3为实施例2中传动轮的结构示意图。

图中标号说明:1、传动轮本体;2、传动轴;3、弹性件;31、凸台;4、凸起;5、环形凹槽;6、第一传动轮本体;7、第二传动轮本体;8、第一轴;9、第二轴。

具体实施方式

结合附图说明本实用新型的一种带扭矩保护的传动轮。

实施例1:

如图1-图2所示,作为本实用新型的一种优选实施例:

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