[实用新型]一种回收蒸汽管道疏水器凝液的节水装置

说明书

本实用新型公开了一种回收蒸汽管道疏水器凝液的节水装置，包括脱盐水缓冲罐、第一蒸汽减温减压器、蒸汽凝液收集槽和第二蒸汽减温减压器，所述脱盐水缓冲罐和蒸汽凝液收集槽的输出端上分别固定连接有导管。本实用新型为了降低生产成本，也为了节能节水，主管廊上新增了蒸汽凝液回收管道系统，将低压、低低压蒸汽主管道疏水器排出的蒸汽和冷凝水全部回用至蒸汽凝液回收系统并重复利用，节约了蒸汽用量，降低了生产成本，并且适用于严寒和缺水地区，严寒地区到了冬季疏水管线因为管径小容易冻结所以必须常开，采用该装置即可回收所排出的蒸汽凝液和少量乏汽，可节水并减少蒸汽用量，也能明显降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及煤制乙二醇工艺技术领域，具体为一种回收蒸汽管道疏水器凝液的节水装置。

背景技术

低压（1.0MPaG）和低低压（0.5MPaG）蒸汽系统在公用主管廊上的疏水导淋原来均采用“截止阀+疏水器”就地疏水的方式，在建厂初期，各疏水点疏水器完好的情况下，排水量很小，就地疏水也无大的不妥，冬季每小时疏水系统排掉的蒸汽冷凝液也就4吨左右，但随着时间推移，大部分疏水器都出现了故障，蒸汽、凝水连续排出。

如图2所示，大部分疏水器故障不能正常疏水后，夏季气温高，疏水阀开的小，蒸汽冷凝量小，疏水蒸汽凝液排量仍可保证小于4t/h左右。但杭锦旗地处严寒，到了冬季疏水管线因为管径小容易冻结，为保证各等级蒸汽管网系统运行正常，疏水阀开度增大，中、低压蒸汽凝液及蒸汽排量最大可达到8t/h，按照每吨蒸汽90元算，这显然是一笔很大的浪费，而且因为疏水器直接跟凝液回收阀系统连接在了一起，所以疏水器是否出现故障就不好判断了，只好在夏季关掉其它疏水阀，逐一排查，这便增加了工作量。因此我们对此做出改进，提出一种回收蒸汽管道疏水器凝液的节水装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种回收蒸汽管道疏水器凝液的节水装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种回收蒸汽管道疏水器凝液的节水装置，包括脱盐水缓冲罐、第一蒸汽减温减压器、蒸汽凝液收集槽和第二蒸汽减温减压器，所述脱盐水缓冲罐和蒸汽凝液收集槽的输出端上分别固定连接有导管，两个导管上输出端上分别固定连接有第一管帽和第二管帽，两个导管上分别固定连接有第二蒸汽管道和第四蒸汽管道，所述第二蒸汽管道和第四蒸汽管道上都固定有第三阀和第四阀，所述第一蒸汽减温减压器和第二蒸汽减温减压器分别通过输送管与第一用户端和第二用户端固定连接，两个输送管上分别固定连接有第一蒸汽管道和第三蒸汽管道，所述第一蒸汽管道和第三蒸汽管道上都固定有第一阀和第二阀，所述第一蒸汽管道通过疏水器与第二蒸汽管道固定连接，所述第三蒸汽管道通过疏水器与第四蒸汽管道固定连接，所述疏水器设置在第一阀和第二阀之间且第三阀和第四阀之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一蒸汽减温减压器和第二蒸汽减温减压器分别采用的是1.0MPa和0.5MPa蒸汽减温减压器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蒸汽凝液收集槽采用0.5MPa蒸汽凝液收集槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一蒸汽管道、第二蒸汽管道、第三蒸汽管道和第四蒸汽管道底端直接与大气相通。

本实用新型的有益效果是：该种回收蒸汽管道疏水器凝液的节水装置，为了降低生产成本，也为了节能节水，主管廊上新增了蒸汽凝液回收管道系统，将低压、低低压蒸汽主管道疏水器排出的蒸汽和冷凝水全部回用至蒸汽凝液回收系统并重复利用，节约了蒸汽用量，降低了生产成本，并且适用于严寒和缺水地区，严寒地区到了冬季疏水管线因为管径小容易冻结所以必须常开，采用该装置即可回收所排出的蒸汽凝液和少量乏汽，可节水并减少蒸汽用量，也能明显降低生产成本。

附图说明