[实用新型]注浆管架和锚杆台车有效
申请号: | 201921915967.7 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN210738595U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 刘飞香;邹海炎;刘建亮;郭超峰;邹黎勇;姚娇;刘逸林;沈文学 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
主分类号: | E21D20/02 | 分类号: | E21D20/02;E21D20/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 汪海屏;王淑梅 |
地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 注浆管架 台车 | ||
1.一种注浆管架,用于锚杆台车,其特征在于,包括:
支撑座,用于与所述锚杆台车相连接,所述支撑座包括相对设置的前支撑座和后支撑座;
回转轴,所述回转轴的一端与所述前支撑座相连接,所述回转轴的另一端与所述后支撑座相连接;
注浆部件,与所述回转轴转动相连,所述注浆部件上设有凹槽;
驱动部件,与注浆部件相连接,所述驱动部件用于驱动所述注浆部件绕所述回转轴转动,以使所述凹槽卡设于所述锚杆台车的钻杆上,或使所述注浆部件位于注浆位上。
2.根据权利要求1所述的注浆管架,其特征在于,还包括:
连接架,所述注浆部件通过所述连接架与所述回转轴转动相连,所述连接架包括相对设置的前连接架和后连接架;
所述注浆部件的一端与所述后连接架相连接,所述前连接架与所述注浆部件的另一端相连接。
3.根据权利要求1所述的注浆管架,其特征在于,所述驱动部件包括:
三角架,所述三角架的第一端与所述前支撑座转动相连;
第一转动油缸,所述第一转动油缸的一端与所述三角架的第二端转动相连,所述第一转动油缸的另一端与所述前支撑座转动相连,所述第一转动油缸用于驱动所述三角架转动;
第二转动油缸,所述第二转动油缸的一端与所述三角架的第三端转动相连,所述第二转动油缸的另一端与所述注浆部件转动相连,所述第二转动油缸用于驱动所述注浆部件随着所述回转轴转动。
4.根据权利要求2所述的注浆管架,其特征在于,所述注浆部件包括:
前安装板,与所述前连接架相连接,所述凹槽设置于所述前安装板上;
后安装板,与所述后连接架相连接;
伸缩油缸,所述伸缩油缸的一端与所述前安装板相连接,所述伸缩油缸的另一端与所述后安装板相连接;
注浆导向管组件,所述注浆导向管组件与所述伸缩油缸相连接;
所述注浆导向管组件能够沿所述回转轴的轴线方向移动。
5.根据权利要求4所述的注浆管架,其特征在于,
所述前安装板通过紧固件与所述前连接架相连接,所述后安装板通过紧固件与所述后连接架相连接。
6.根据权利要求4所述的注浆管架,其特征在于,所述注浆导向管组件包括:
注浆导向管,所述注浆导向管的一端穿过并伸出所述前安装板;
驱动机构,与所述伸缩油缸和所述注浆导向管相连接,所述驱动机构用于驱动所述注浆导向管中注浆管移动。
7.根据权利要求4所述的注浆管架,其特征在于,所述注浆部件还包括:
固定油缸,设置在所述前安装板上,当所述凹槽卡设于所述锚杆台车的钻杆上时,所述固定油缸用于将所述前安装板与所述锚杆台车的钻杆相固定。
8.根据权利要求6所述的注浆管架,其特征在于,所述驱动机构包括:
驱动板,平行于所述注浆导向管的轴线设置;
至少一个第一驱动件,可转动地设置于所述安装板上;
至少一个第二驱动件,可转动地设置与所述安装板上;
所述注浆管设于所述至少一个第一驱动件与所述至少一个第二驱动件之间。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的注浆管架,其特征在于,还包括:
固定组件,所述支撑座通过所述固定组件与所述锚杆台车可拆卸地相连接。
10.一种锚杆台车,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的注浆管架。
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