[实用新型]一种汽车专用的高抗跌性石英晶体谐振器

说明书

本实用新型提供了一种汽车专用的高抗跌性石英晶体谐振器，包括：底座、两个卡座、带有两个电极的石英晶片和外壳；所述底座与外壳固定在一起形成一个真空腔室，所述带有两个电极的石英晶片设置在所述真空腔室内，所述两个卡座分别卡接在所述石英晶片的两端，所述两个卡座固定在所述底座上，所述底座底部设置有焊盘，引线通过所述焊盘上的焊点与所述石英晶片连接，本实用新型采用卡座和特定银胶固定晶片能较好的实现高抗跌性功能。

技术领域

本实用新型涉及谐振技术领域，尤其涉及到一种汽车专用的高抗跌性石英晶体谐振器。

背景技术

石英晶体谐振器又称为石英晶体，俗称晶振。是利用石英晶体的压电效应而制成的谐振元件。对于车用石英晶体谐振器，则要求具有很好的抗振性能，比如汽车在行驶过程中会受到颠簸、会受到强冲击和紧急制动，则对构成汽车的所用元器件都要有抗振动、抗冲击的能力。石英晶片较薄，易碎，防止加载在整机上的石英晶体谐振器不会因为由于外界条件所产生的高强度的机械冲击或跌落造成晶体停振即整机不工作是现有车用石英晶体研究的问题之一。目前的抗震技术大多着力于导电胶的改良和晶片尺寸的缩小如向表面贴装型发展，但这也增加了生产过程中的生产成本。

综上所述，如何提供一种能较好的实现高抗跌性功能，同时避免晶振短路和生产成本问题的汽车专用的高抗跌性石英晶体谐振器，是本领域技术人员需解决的问题。

实用新型内容

本方案针对上文提到的问题和需求，提出一种汽车专用的高抗跌性石英晶体谐振器，其由于采取了如下技术方案而能够解决上述技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车专用的高抗跌性石英晶体谐振器，包括：底座、两个卡座、带有两个电极的石英晶片和外壳；

所述底座与外壳固定在一起形成一个真空腔室，所述带有两个电极的石英晶片设置在所述真空腔室内，所述两个卡座分别卡接在所述石英晶片的两端，所述两个卡座固定在所述底座上，所述底座底部设置有焊盘，引线通过所述焊盘上的焊点与所述石英晶片连接。

进一步地，所述底座还包括两个弹簧片，所述两个卡座分别固定在所述两个弹簧片上。

进一步地，所述底座和外壳均采用陶瓷材料。

更进一步地，所述石英晶片与所述两个弹簧片通过银胶连接。

更进一步地，所述底座底部还包括绝缘垫片。

更进一步地，其特征在于，所述银胶采用型号为3303G。

进一步地，所述石英晶片为长方形。

进一步地，所述石英晶片为抛光片。

本实用新型的有益效果是，该实用新型采用卡座和特定银胶固定晶片能较好的实现高抗跌性功能，同时采用绝缘垫片可避免引线与电路板短路的问题，卡座与弹簧片材质一致，可一体成型降低了生产成本。

下文中将结合附图对实施本实用新型的最优实施例进行更详尽的描述，以便能容易地理解本实用新型的特征和优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下文中将对本实用新型实施例的附图进行简单介绍。其中，附图仅仅用于展示本实用新型的一些实施例，而非将本实用新型的全部实施例限制于此。

图1为本实用新型的正视示意图。

图2为本实用新型的俯视示意图。

附图标记：

底座1、弹簧片11、卡座2、带有两个电极3的石英晶片4、外壳5。

具体实施方式