[实用新型]一种钢轨铣磨车使用的铣磨刀盘液压控制回路有效
申请号: | 201921916342.2 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN212052134U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 张守廉;张海峰 | 申请(专利权)人: | 湖南普拓智能装备有限公司 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 梁灵周 |
地址: | 410205 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢轨 铣磨车 使用 磨刀 液压 控制 回路 | ||
本实用新型公开了一种钢轨铣磨车使用的铣磨刀盘液压控制回路,包括高压过滤器、压力传感器、电磁换向阀、单向阀、溢流阀、平衡阀、液控单向阀、比例伺服阀、电磁球阀、阻尼螺塞和油缸等;本实用新型的有益效果是,比例伺服阀、电磁球阀、阻尼螺塞、溢流阀和压力传感器组成的闭环回路在铣磨系统工作时控制铣磨刀盘的进给力,油缸活塞杆伸出行程根据负载变化情况而随动变化,保证进给力是一个上位机系统给定的近似恒定的力,当铣磨系统待机或铣磨系统复位时,给油缸活塞腔提供排油通道;通过以上功能,可克服钢轨高低起付不平的难题,使铣磨系统能够及时变化位置,贴合轨道面铣磨作业,极大的提高钢轨铣磨车的作业效果,创造经济效益。
技术领域
本实用新型涉及液压控制系统设计领域,具体为一种钢轨铣磨车使用的铣磨刀盘液压控制回路。
背景技术
中国轨道交通运量大、运营密度高,钢轨运用工况恶劣,容易产生波浪型磨耗、肥边等缺陷,对安全性、舒适性、噪音等带来重大影响,因此,需要对钢轨进行定期的修复,一是改善其平稳性、舒适性和运输安全性,二是延长钢轨的寿命及提高维护经济性。
钢轨铣磨车应用起源于欧洲,中国在这方面的应用在2010年才刚刚开始。传统应用更多是打磨车,其低廉的成本和灵活性使其在过去一直成为主流应用。
通常钢轨铣磨车的液压控制回路使用比例减压阀做为核心的力控制液压元件,响应速度较慢,铣磨作业时较难克服轨道面高低起伏不平的问题,导致轨道面高处铣削过量,低处铣削量不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢轨铣磨车使用的铣磨刀盘液压控制回路,使用高频响比例伺服阀做为核心力控制液压元件,阀上集成控制器,响应迅速,帮助铣磨装置随着轨道的高低不平迅速调整工作位置,极大的提高轨道的铣削效果。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢轨铣磨车使用的铣磨刀盘液压控制回路,包括高压过滤器、压力传感器、电磁换向阀、单向阀、溢流阀、平衡阀、液控单向阀、比例伺服阀、电磁球阀、阻尼螺塞和油缸。
优选的,所述使高压过滤器、压力传感器、电磁换向阀、单向阀、溢流阀、平衡阀、液控单向阀、比例伺服阀、电磁球阀和阻尼螺塞等组成三个并联的阀组来控制油缸的动作。
优选的,所述电磁换向阀、单向阀和溢流阀组成的阀组在铣磨系统工作时保证油缸的杆腔油压为系统压力,在铣磨系统待机时保证油缸的杆腔油压不下降,在铣磨系统复位时给油缸杆腔提供进油通道。
优选的,所述电磁换向阀、平衡阀和液控单向阀组成的阀组在铣磨系统工作时平衡铣磨系统的重力负载,在铣磨系统断电或待机时保证油缸的杆腔进入压力油。
优选的,所述比例伺服阀、电磁球阀、阻尼螺塞、溢流阀和压力传感器组成的闭环回路在铣磨系统工作时控制铣磨刀盘的进给力,油缸活塞杆伸出行程根据负载变化情况而随动变化,保证进给力是一个上位机系统给定的近似恒定的力,当铣磨系统待机或铣磨系统复位时,给油缸活塞腔提供排油通道。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:该种实用新型通过设置比例伺服阀、电磁球阀、阻尼螺塞、溢流阀和压力传感器组成的闭环回路在铣磨系统工作时控制铣磨刀盘的进给力,油缸活塞杆伸出行程根据负载变化情况而随动变化,保证进给力是一个上位机系统给定的近似恒定的力,当铣磨系统待机或铣磨系统复位时,给油缸活塞腔提供排油通道;通过以上功能,可克服钢轨高低起付不平的难题,使铣磨系统能够及时变化位置,贴合轨道面铣磨作业,极大的提高钢轨铣磨车的作业效果,创造经济效益。
附图说明
图1为铣磨车的结构示意图;
图2为铣磨车的铣削和磨削装置示意图;
图3为磨削装置的二维三维示意图,图中9号为油缸,a为二维结构图, b为三维结构图;
图4为铣削刀盘示意图;
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