[实用新型]一种汽车钣金件连接机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车钣金件连接机构，包括金属环片和金属圆片，所述金属环片底端外壁中间位置处焊接有金属套管，所述金属套管设有等距离分布的多个柔性环形卡片，所述金属环片中心处插设有活动套，且活动套底端插设在金属套管内，所述金属圆片上设有沿径向延伸的腰型孔，且活动套顶端与腰型孔插接，所述活动套侧壁靠近金属圆片底端位置处设有限位凸环，所述活动套内壁插接有螺栓，所述螺栓外壁靠近活动套底端位置处套设有弹簧件。本实用新型方便与车架进行快速安装，通过设置的活动套和金属圆片，结合定位孔和定位凸齿，方便调节固定卡的朝向，结合设置的螺纹，方便拆装更换固定卡。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金件连接技术领域，尤其涉及一种汽车钣金件连接机构。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板（通常在6mm以下）的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。汽车钣金件与车体连接需要用到连接机构，现有的连接机构不方便调节，拆装麻烦，维修成本高，所以现提出一种汽车钣金件连接机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车钣金件连接机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车钣金件连接机构，包括金属环片和金属圆片，所述金属环片底端外壁中间位置处焊接有金属套管，所述金属套管设有等距离分布的多个柔性环形卡片，所述金属环片中心处插设有活动套，且活动套底端插设在金属套管内，所述金属圆片上设有沿径向延伸的腰型孔，且活动套顶端与腰型孔插接，所述活动套侧壁靠近金属圆片底端位置处设有限位凸环，所述活动套内壁插接有螺栓，所述螺栓外壁靠近活动套底端位置处套设有弹簧件，所述螺栓底端与金属套管底端螺接，所述金属圆片边缘位置处焊接设置有向外延伸的固定卡。

优选的，所述金属套管侧壁靠近金属环片底部位置处套设有橡胶防滑垫，且橡胶防滑垫底部开有防滑纹路。

优选的，所述金属圆片底端开有等距离呈放射状分布的定位孔，且金属环片顶端设有与定位孔相适配的定位凸齿。

优选的，所述固定卡包括弯折部和与弯折部相连的横平部，且横平部设有定位凸楞。

优选的，所述柔性环形卡片的直径依次递减。

本实用新型的有益效果为：

通过设置的金属套管，结合设置的柔性环形卡片，方便与车架进行快速安装，通过设置的活动套和金属圆片，结合定位孔和定位凸齿，方便调节固定卡的朝向，结合设置的螺纹，方便拆装更换固定卡，方便维修，降低维修成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车钣金件连接机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车钣金件连接机构的局部剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车钣金件连接机构的金属圆片结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车钣金件连接机构活动套的结构示意图。

图中：1柔性环形卡片、2金属套管、3橡胶防滑垫、4金属环片、5金属圆片、6螺栓、7活动套、8定位凸齿、9固定卡、10定位凸楞、11弹簧件、12腰型孔、13定位孔、14限位凸环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。