[实用新型]一种中置电机的牙盘结构有效
申请号: | 201921916372.3 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211592845U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 蒋建伟 | 申请(专利权)人: | 常州市佳博机械制造有限公司 |
主分类号: | B62M6/55 | 分类号: | B62M6/55 |
代理公司: | 常州唯思百得知识产权代理事务所(普通合伙) 32325 | 代理人: | 金辉;周颖洁 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 盘结 | ||
本实用新型涉及一种中置电机的牙盘结构,包括电机外壳、中轴和牙盘,所述中轴旋转穿设于所述电机外壳,所述牙盘的中心套结于所述中轴的一侧;所述牙盘包括传动齿盘和连接爪盘,所述连接爪盘连接于所述传动齿盘,所述中轴的一侧设有离合器轴套,所述离合器轴套圆周均匀分布有24~32个外齿,所述连接爪盘设有与所述外齿对应的内齿。本实用新型离合器轴套与牙盘分别具有24~32个外齿和内齿,使用的齿少而大,连接牢固,强度高,动力足,爬坡骑行更加省力。连接爪盘可拆卸地连接于传动齿盘,拆卸维护方便。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车中置电机技术领域,尤其涉及一种中置电机的牙盘结构。
背景技术
在电动自行车领域中,中置电机是指驱动电机安装在车身的中间位置即脚踏位置的电机,该电机与车身连接,并通过链条与后轮进行连接而传递动力,同时电机的两侧通过安装有脚踏,在电机没有电源的情况下,骑行者可以通过脚踏带动牙盘转动,最终通过链条和飞轮实现电动自行车的人力骑行。
现有市面上的牙盘结构存在连接不够牢固,强度低等问题。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷,提供一种中置电机的牙盘结构。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种中置电机的牙盘结构,包括电机外壳、中轴和牙盘,所述中轴旋转穿设于所述电机外壳,所述牙盘的中心套结于所述中轴的一侧;所述牙盘包括传动齿盘和连接爪盘,所述连接爪盘连接于所述传动齿盘,所述中轴的一侧设有离合器轴套,所述离合器轴套圆周均匀分布有24~32个外齿,所述连接爪盘设有与所述外齿对应的内齿。
上述技术方案所述传动齿盘具有32-52个传动齿。
上述技术方案所述连接爪盘具有四个连接爪,4个所述连接爪固定连接于所述传动齿盘。
上述技术方案所述外齿和所述内齿的截面为等腰梯形。
上述技术方案所述连接爪盘可拆卸地连接于所述传动齿盘远离所述电机外壳的一侧。
上述技术方案所述中轴的一侧连接有力矩螺帽,所述力矩螺帽位于所述牙盘远离所述电机外壳的一侧。
上述技术方案电机外壳的下侧连接有挂架。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:
本实用新型离合器轴套与牙盘分别具有24~32个外齿和内齿,使用的齿少而大,连接牢固,强度高。传动齿盘具有38个传动齿,动力足,爬坡骑行更加省力。连接爪盘可拆卸地连接于传动齿盘,拆卸维护方便。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的牙盘结构示意图;
图3为本实用新型的主视图,
图4为本实用新型的左视图。
图中:电机外壳1、中轴2、离合器轴套21、牙盘3、传动齿盘31、传动齿311、连接爪盘32、连接爪33、外齿4、内齿5、力矩螺帽6、挂架7。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
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