[实用新型]一种前后排乘客可共同使用的扶手箱有效
申请号: | 201921916547.0 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211684878U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 徐峰;王松;吴海波;李炭;任朋飞 | 申请(专利权)人: | 上汽大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 上海东信专利商标事务所(普通合伙) 31228 | 代理人: | 杨丹莉;李丹 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 后排 乘客 共同 使用 扶手 | ||
1.一种前后排乘客可共同使用的扶手箱,其包括扶手箱本体和扶手箱盖,所述扶手箱盖被设置为能够相对于扶手箱本体打开或关闭以在打开工位和关闭工位之间切换,其特征在于,所述扶手箱还包括:
锁钩组件,其设置在所述扶手箱本体上,所述锁钩组件包括锁钩,所述锁钩在其锁定工位与所述扶手箱盖卡接,以将扶手箱盖保持在所述关闭工位;
前端按钮组件,其设置在所述扶手箱本体上,所述前端按钮组件包括前端按钮,所述前端按钮组件被设置为使得所述锁钩在其锁定工位和解锁工位之间切换;
后端按钮组件,其设置在所述扶手箱本体上,所述后端按钮组件包括后端按钮,所述后端按钮组件被设置为使得所述锁钩在其锁定工位和解锁工位之间切换。
2.如权利要求1所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱,其特征在于,所述前端按钮组件还包括:
前端解锁支架,其固定设置在扶手箱本体上,所述前端按钮通过第一销轴与前端解锁支架可转动连接。
3.如权利要求2所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱,其特征在于,所述前端按钮组件还包括:
前端按钮弹簧,其设置在前端解锁支架和前端按钮之间,所述前端按钮弹簧被设置为:当前端按钮在第一转动方向上转动时,前端按钮抵抗所述前端按钮弹簧向其施加的复位弹力。
4.如权利要求2或3所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱,其特征在于:
所述锁钩通过第二销轴与所述前端解锁支架可转动连接,所述锁钩在第一转动方向上的转动使得其切换到所述解锁工位;
所述锁钩组件还包括:锁钩卷簧,其一端套设于所述第二销轴上,其另一端抵靠在所述锁钩上,所述锁钩卷簧被设置为:当前端按钮在第一转动方向上的转动推动锁钩也在第一转动方向上转动时,锁钩抵抗所述锁钩卷簧向其施加的复位弹力。
5.如权利要求4所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱,其特征在于,所述后端按钮组件还包括:
后端解锁支架,其固定设置在扶手箱本体上;
杠杆,其通过第三销轴与所述后端解锁支架可转动连接,所述杠杆具有第一端和第二端,所述杠杆的第二端与所述后端按钮连接;
连接件,其连接于所述锁钩和杠杆的第一端之间;
其中,按压所述后端按钮带动杠杆绕着第三销轴转动,进而通过连接件带动所述锁钩在第一转动方向上转动。
6.如权利要求5所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱,其特征在于,所述杠杆的第二端开设有长腰孔,所述后端按钮通过穿过所述长腰孔的第四销轴与所述杠杆连接。
7.如权利要求5所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱,其特征在于,所述连接件至少包括绳索。
8.如权利要求5-7中任意一项所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱,其特征在于,所述后端按钮组件还包括:
后端按钮弹簧,其设置在后端解锁支架和后端按钮之间,所述后端按钮弹簧被设置为:当后端按钮被按压时,所述后端按钮抵抗后端按钮弹簧向其施加的复位弹力。
9.如权利要求1所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱,其特征在于,还包括缓冲块,其设置于前端按钮上,并且位于前端按钮和锁钩之间。
10.如权利要求1所述的前后排乘客可共同使用的扶手箱,其特征在于,所述扶手箱盖与所述扶手箱本体通过转轴连接,所述扶手箱盖和扶手箱本体之间设有弹簧,所述弹簧被设置为:当扶手箱盖处于关闭工位时,所述弹簧向扶手箱盖施加预紧力。
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