[实用新型]一种汽轮机轴汽封装置及汽轮机

说明书

本实用新型涉及一种汽轮机轴汽封装置及汽轮机，汽轮机轴汽封装置包括密封体、设在密封体内的压力腔、垂直设在压力腔内的将压力腔分隔成两个相互独立部分的隔板、设在密封体上并与压力腔的其中一个部分连通的导管和设在密封体上并与压力腔的另一个部分连通的泄压阀。密封体上设有连接法兰，连接法兰的底面与密封体的底面位于同一平面内。密封体上设有挡板，挡板位于泄压阀的泄压路径上。汽轮机包括上述汽轮机轴汽封装置。本实用新型具有结构简单和使用方便的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机的技术领域，尤其是涉及一种汽轮机轴汽封装置及汽轮机。

背景技术

汽轮机轴封安装在汽轮机轴穿出汽缸的地方，作用是减少蒸汽泄漏, 也称汽缸端部汽封。轴封一般分若干段，每段内有多道汽封圈。

为了保证转动，汽轮机轴封与转轴之间存在缝隙，该缝隙会导致汽轮机内部的蒸汽渗出后凝结成水，一方面会拖延机组并网带负荷时间，影响机组的经济性，另一方面可能使轴端汽封损坏，严重时会造成机组动静部件磨损、大轴弯曲或水冲击，威胁机组安全，降低机组运行寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的第一目的是提供一种汽轮机轴汽封装置，能够避免水汽在汽封处凝结。

本实用新型的另一目的是提供一种汽轮机，包括上述汽轮机轴汽封装置。

本实用新型的第一目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽轮机轴汽封装置，包括：

密封体；

压力腔，设在所述密封体内，其下端为开放端；

隔板，垂直设在所述压力腔内，将所述压力腔分隔成两个相互独立的部分；

导管，设在所述密封体上并与所述压力腔的其中一个部分连通；

泄压阀，设在所述密封体上并与所述压力腔的另一个部分连通。

通过采用上述技术方案，密封体安装在汽轮机轴穿出汽缸的地方后将导管连接在车间的压缩空导管线上，此时压缩空导管线中的压缩空气进入到密封体中的压力腔内，压力腔内的压力上升，能够将蒸汽压回到汽轮机内部，避免其在轴封处凝结成水。

本实用新型进一步设置为：所述密封体上设有连接法兰；

所述连接法兰的底面与所述密封体的底面位于同一平面内。

通过采用上述技术方案，密封体通过连接法兰固定安装在汽轮机上。

本实用新型进一步设置为：所述密封体的底面上设有连接环，所述连接环的外壁上设有连接螺纹。

通过采用上述技术方案，密封体可以直接拧在汽轮机上。

本实用新型进一步设置为：所述泄压阀为手动泄压阀。

通过采用上述技术方案，工作人员在日常巡查或者巡检的过程中，可以随时打开泄压阀，然后用手或者纸张等来测定喷出气体的湿度，从而判定汽封处是否有积水，以便进行相应的处理，积水较少时可以将手动泄压阀保持在开启状态，通过流动的空气将汽封处的水吹干，积水较多时将密封体拆卸下来后进行清理。

本实用新型进一步设置为：所述密封体上设有挡板；

所述挡板位于所述泄压阀的泄压路径上。

通过采用上述技术方案，泄压阀喷出的气体会直接喷射在挡板上，这样工作人员可以直接观察挡板上有无冷凝水来判断汽封处是否有水。

本实用新型进一步设置为，所述泄压阀包括：

压块，其上设有盲孔；