[实用新型]一种煤磨下料管

说明书

本实用新型涉及一种煤磨下料管，属于煤磨配件的技术领域，其技术方案要点是一种煤磨下料管，包括管道本体，所述管道本体内部倾斜向下设置有多块减速板，多块减速板分列在管道本体内壁的两侧，且两侧的减速板交错间隔设置，达到提高煤块上料速度的效果。

技术领域

本实用新型涉及煤磨配件的技术领域，尤其涉及一种煤磨下料管。

背景技术

煤磨磨头管道积煤是很多水泥生产厂家头疼的问题，主要原因是煤在下料管内部的下落过程中由于下落速度太快而发生弹射造成积煤，入磨口处有高温的热风，可能会导致积煤在磨头发生燃爆，令煤磨的运行过程中存在安全隐患。

现有的可参考公告号为CN207275518U的中国专利，其公开了一种用于煤磨的下料管道，包括管道本体、导料装置和缓冲装置，所述管道本体竖直设置，导料装置和缓冲装置均设置在所述管道本体内部，且缓冲装置位于导料装置下方。本实用新型在管道本体内设置导料装置和缓冲装置,通过导料装置，将进入的下料管道的部分煤块的运动轨迹进行引导，使其在导料装置的引导下落入到缓冲装置上，再通过缓冲装置对高速落下的煤块进行降速，使其从管道本体的下端开口处落下的速度降低，以减少其发生弹射造成积煤。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该下料通道的导料装置为螺旋形导料板，导致煤块通过导料装置的路径加长，严重影响煤块的上料速度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤磨下料管，通过在管道本体的内部交叉设置减速板，用以减缓煤块下落速度的同时，还达到了提高煤块上料速度的效果。

本实用新型的技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种煤磨下料管，包括管道本体，所述管道本体内部倾斜向下设置有多块减速板，多块减速板分列在管道本体内壁的两侧，且两侧的减速板交错间隔设置。

通过上述技术方案，在管道本体内部倾斜设置减速板，且减速板相对交错设置，使得从管道顶部加入的煤块沿着倾斜设置的减速板下滑，煤块在两侧的减速板上折返并下落，使得减速板对煤块起到一定的过渡作用，减缓煤块的下落速度，相对比现有技术中螺旋形状的导料装置，本实用新型缩短了煤块的下落路径，达到了提高煤块上料速度的效果。

本实用新型进一步设置为：所述减速板的下表面水平固接有支撑板，支撑板靠近管道本体内壁的一侧与管道本体固定相连。

通过上述技术方案，支撑板水平置于减速板的下表面，且支撑板的两端分别与减速板和管道本体固定相连，支撑板加强减速板与管道本体之间的连接，提高减速板在承接煤块时的稳定性，延长减速板的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述减速板与管道本体内壁之间的夹角为45°-60°。

通过上述技术方案，煤块在交错设置的减速板通过折返而逐步落入管道本体的底部，以达到减缓煤块下落速度的效果；同时将减速板自身与管道本体内壁之间的夹角设置为45°-60°，增加减速板与管道本体之间的倾斜度，增强煤块在减速板上的滑移速度，提高煤块的上料速率。

本实用新型进一步设置为：相邻两块所述减速板，置于上方的减速板的底部延长线与置于下方的减速板的上表面相交。

通过上述技术方案，置于上方的减速板的底部延长线与置于下方的减速板的上表面相交，使得煤块从上方的减速板滑落至下方的减速板的上表面以后再沿着下方的减速板继续下滑，防止煤块从相邻减速板之间的间隔中直接落到管道本体的底部，提高减速板对煤块的减速效果。

本实用新型进一步设置为：所述减速板内部设置有减震装置。

通过上述技术方案，在减速板的内部设置减震装置，减缓煤块落在减速板上时对减速板造成的冲击，加强对减速板的保护作用，提高减速板的使用效果，延长减速板的使用期限。