[实用新型]一种带有手动应急排放功能的清水箱

说明书

本实用新型涉及一种带有手动应急排放功能的清水箱，包括水箱箱体，于所述水箱箱体的顶部两侧分别设置注水管，所述注水管分别贯穿水箱箱体的两侧壁面并伸入水箱箱体内，于所述水箱箱体的底部设置用水口，防冻管路的一端与水箱箱体的底部连通，另一端连接防冻排空组件，所述防冻排空组件还连接溢流排气口，于水箱箱体的内部固接连续液位传感器，于水箱箱体的外侧设置电器盒，所述电器盒通过控制电路分别连接防冻排空组件和连续液位传感器。本实用新型通过手自一体电磁阀使清水箱能同时实现普通状态下的自动控制和紧急状态下的手动调节，满足列车组在不同天气条件和电力条件下的水箱控制要求，避免列车组水箱在断电状况下因低温产生破裂。

技术领域

本实用新型涉及列车组清水箱技术领域，尤其是一种带有手动应急排放功能的清水箱。

背景技术

列车组的供水主要来自车顶的清水箱，列车在行驶过程中可能面临各种天气情况，如遇到寒冷天气，列车组在停止运行时，供水用的清水箱中的水必须要排放干净，否则在低温环境下，箱体及管路容易产生冻裂。此外列车组一般为自动化操作，但是紧急情况下，也需要手动进行排空操作，防止因列车断电而造成控制失效。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种带有手动应急排放功能的清水箱，采用手自一体的电磁阀控制防冻排空管路，通电情况下可以进行远程控制，当列车组在户外断电时依然能手动执行排空工作，防止箱体产生冻裂。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种带有手动应急排放功能的清水箱，包括水箱箱体，于所述水箱箱体的顶部两侧分别设置注水管，所述注水管分别贯穿水箱箱体的两侧壁面并伸入水箱箱体内，于所述水箱箱体的底部设置用水口，防冻管路的一端与水箱箱体的底部连通，另一端连接防冻排空组件，所述防冻排空组件还连接溢流排气口，于水箱箱体的内部固接连续液位传感器，于水箱箱体的外侧设置电器盒，所述电器盒通过控制电路分别连接防冻排空组件和连续液位传感器。

其进一步技术方案在于：

注水管的末端向上弯折形成注水口；

连接防冻排空组件和溢流排气口的管路上还分出一条支路，支路伸入水箱箱体中，支路的顶端高于水箱箱体内的最高水位线；

于电器盒上还分别设置防冻排空信号接口和DTC接口；

连续液位传感器包括导杆和浮子，于浮子中心开设供导杆穿过的通孔；

导杆的一端固接于水箱箱体的内底面，导杆的另一端设置用于浮子限位的凸起；

浮子为套接于导杆上的块状结构；

防冻排空组件包括电磁阀，电磁阀的一端依次连接第二直管式活接头、第一直管和第一直角弯头，电磁阀的另一端依次连接第一直管式活接头、弯管、变径接头和三通接头，三通接头还分出两条支路，一条支路连接第二直角弯头，另一条支路通过第二直管连接外螺纹活接头。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，提供了一种带防冻排空组件的清水箱，通过手自一体电磁阀使清水箱能同时实现普通状态下的自动控制和紧急状态下的手动调节，满足列车组在不同天气条件和电力条件下的水箱控制要求，避免列车组水箱在断电状况下因低温产生破裂。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的防冻排空组件结构正视图。

图3为图2的俯视图。

图4为图2的侧视图。