[实用新型]一种驱动控制器安装结构

说明书

本实用新型公开了一种驱动控制器安装结构，包括控制器主体，所述控制器主体上设置有接线孔，所述控制器主体上位于接线孔处设置有防护罩，所述控制器主体的两侧设置有散热孔，所述控制器主体的下方设置有固定底板，所述固定底板通过固定螺栓与控制器主体相固定，所述固定底板上位于控制器主体的下方设置有固定装置和减震结构。本实用新型所述的一种驱动控制器安装结构，通过固定装置可以将驱动控制器进行很好的固定安装，且可以方便对驱动控制器拆装，通过减震装置可以将驱动控制器更好的进行固定，且可以减小设备运行时的震动，保证设备正常运行，可以通过防护罩对接口进行防护，还能避免落灰和损坏的情况，且使用比较方便。

技术领域

本实用新型涉及驱动控制器领域，特别涉及一种驱动控制器安装结构。

背景技术

电动汽车驱动控制系统是电动汽车的核心子系统，主要包括动力电池、驱动电机和驱动控制器，其主要功能是在电动汽车正常行驶时，将存储在动力电池中的电能通过电机转化为电动汽车的动能，制动时将车辆的部分动能转换为电能存储到动力电池中，电动汽车驱动控制技术是电动汽车技术中的一项核心技术，驱动控制器需要将其安装在电动汽车的驱动系统中，才能与去他部件相结合进行工作。但是现有的驱动控制器在安装时存在一定弊端，首先，直接将驱动控制器安装在控制系统后，反复拆装会损坏控制系统的表面部件，还有驱动控制系统运行时会存在移动的震动，容易对驱动控制器发生影响，还有确定控制器中的接线口容易落灰，进而会影响使用，为此，我们提出一种驱动控制器安装结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种驱动控制器安装结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种驱动控制器安装结构，包括控制器主体，所述控制器主体上设置有接线孔，所述控制器主体上位于接线孔处设置有防护罩，所述控制器主体的两侧设置有散热孔，所述控制器主体的下方设置有固定底板，所述固定底板通过固定螺栓与控制器主体相固定，所述固定底板上位于控制器主体的下方设置有固定装置和减震结构，所述固定底板上位于与控制器主体相贴合处设置有散热槽。

优选的，所述固定装置包括预留槽、移动槽、固定板和移动块，所述控制器主体的下方设置有固定板，且固定板通过螺钉与控制器主体下表面相固定，所述固定板上焊接有移动块，所述移动块的形状为“L”型，所述固定底板的上表面开设有移动槽，所述移动槽上设置有用于容纳固定板的预留槽，且移动块沿着移动槽的内部移动。

优选的，所述减震结构包括拨动杆、伸缩弹簧、放置槽、顶块和固定条，所述固定装置的下方开设有两个放置槽，所述放置槽的内部设置有顶块和固定条，且顶块通过伸缩弹簧与固定条相连接，所述固定条上设置有拨动杆，且固定条与固定装置相接触。

优选的，所述防护罩包括抽拉块、合页、翻盖、塑料扣、固定孔、固定框和卡槽，所述接线孔的一圈通过螺栓固定安装有固定框，所述固定框上开设有卡槽,所述卡槽上设置有抽拉块，且抽拉块上通过合页与翻盖相连接，且翻盖上设置有塑料扣，所述抽拉块的边缘处设置有与塑料扣相配合的固定孔，且塑料扣与固定孔相卡合。

优选的，所述固定底板的四个拐角处通过螺栓与设备主体相固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，设置有固定底板，通过固定装置可以将驱动控制器进行很好的固定安装，且可以方便对驱动控制器拆装，通过减震装置可以将驱动控制器更好的进行固定，且可以减小设备运行时的震动，保证设备正常运行，设置有防护罩，可以通过防护罩对接口进行防护，还能避免落灰和损坏的情况，且使用比较方便。

附图说明

图1是本实用新型一种驱动控制器安装结构的整体结构示意图；

图2是本实用新型一种驱动控制器安装结构的固定装置示意图；