[实用新型]一种工装支撑座有效
申请号: | 201921918372.7 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211281891U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 汤学兵 | 申请(专利权)人: | 南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 226200 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工装 支撑 | ||
本实用新型实施例公开了一种工装支撑座,包括底板和支撑板,所述底板的长度大于支撑板的长度,所述底板的宽度大于支撑板的长度,所述底板和支撑板之间对称焊接有两个支撑圆管,所述底板、支撑板和两个支撑圆管共同对称焊接有支撑组件,所述支撑组件上对称开设有两个叉车孔;所述支撑组件包括对称设置的六个楔形板和两个加强板,两个所述加强板位于两个支撑圆管之间,其中四个所述楔形板对称焊接于底板的两个长边一侧,本实用新型能够在承载较重物体的情况使得地面承受相对较小的压力,减小对地面的损害,且支撑组件能够使得工装支撑座在简化结构的同时具有更大的承载力,叉车孔方便叉车对工装支撑座进行移动。
技术领域
本实用新型实施例涉及工装支撑座技术领域,具体涉及一种工装支撑座。
背景技术
支撑座工装件常用于重工制造型企业摆放大型或者重型结构物支撑座,尤其在运输和吊装超大型结构物时使用更加频繁,且在吊运超大型结构物时使用的工装支撑座的种类繁多。
现有的常见的工装支撑座一般是由多块钢板拼接而成,使得其重量较重,不易移动和摆放,且工装支撑座一般是类似倒圆台结构,使得地面承受的压力较大,不适用于强度较低的水泥场地或者运输厂商,容易在承载重物时对与工装支撑座接触的地面产生损坏,因此,可以设计一种工装支撑座。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种工装支撑座,解决了现有的工装支撑座较重致使不易移动摆放且承载重物时对地面作用的压力较大的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的实施方式提供如下技术方案:
一种工装支撑座,包括底板和支撑板,且所述底板和支撑板均为长方体结构,所述底板的长度大于支撑板的长度,所述底板的宽度大于支撑板的长度,所述底板和支撑板之间对称焊接有两个支撑圆管,所述底板、支撑板和两个支撑圆管共同对称焊接有支撑组件,所述支撑组件上对称开设有两个叉车孔;
所述支撑组件包括对称设置的六个楔形板和两个加强板,两个所述加强板位于两个支撑圆管之间,其中四个所述楔形板对称焊接于底板的两个长边一侧,剩余两个所述楔形板对称焊接于底板的两个短边一侧,且每个所述叉车孔位于焊接于底板短边一侧对应的楔形板上。
作为本实用新型的一种优选方案,两个所述支撑圆管的侧壁上均焊接有叉车座,且两个所述叉车座对称设置于支撑圆管上靠近底板短边的一侧,每个所述叉车座上均开设有通孔,且所述通孔与叉车孔连通。
作为本实用新型的一种优选方案,所述支撑板上对称开设有两个插槽,且每个所述插槽均靠近支撑板对应的短边一侧,每个所述插槽内均插设有挡板。
作为本实用新型的一种优选方案,所述底板和支撑板相背的一侧均开设有防滑纹,所述防滑纹为若干个十字交叉的直线槽组成。
作为本实用新型的一种优选方案,所述叉车孔的内侧壁均为粗糙面。
本实用新型的实施方式具有如下优点:
本实用新型能够在承载较重物体的情况使得地面承受相对较小的压力,减小对地面的损害,且支撑组件能够使得工装支撑座在简化结构的同时具有更大的承载力,叉车孔方便叉车对工装支撑座进行移动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
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