[实用新型]一种邮轮旅客登船梯

说明书

本实用新型涉及登船梯技术领域，尤其是一种邮轮旅客登船梯，包括底座，底座底部的四角位置均固定安装有万向轮，底座顶部的一端固定安装有第一铰接座，第一铰接座通过转轴转动连接有梯板，底座顶部的中间位置固定安装有第二铰接座，第二铰接座通过销轴转动连接有液压气缸，梯板的底端通过铰链转动连接有落地台，梯板的顶端通过铰链转动连接有搭接板，梯板的顶面上固定安装有若干阶梯台，梯板的顶部均安装有助力机构，助力机构包括安装槽，安装槽内侧的底端安装有若干压缩弹簧，压缩弹簧的顶端连接有支撑板，支撑板位于相对应的安装槽内，且与安装槽的内壁滑动连接。本实用新型的实用性强，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及登船梯技术领域，尤其涉及一种邮轮旅客登船梯。

背景技术

登船梯是现代大型油船码头油船在停靠码头作业过程中，装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置，传统的登船装置是依靠由船自身携带的舷梯来完成，由于码头护舷大，停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离较大，这种条件的船岸联系是油船携带的舷梯难以解决的。因此现代大型油船码头为了加速船舶装卸作业和确保人员上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的选择，登船梯几乎与输油臂相似成为不可缺少的油船码头大型作业装置；目前，游客通过登船梯登上邮轮，在行走过程中，由于登船梯的坡度很大而且长度较长，对于一些体力不好的游客会十分吃力，这样会导致导致整个登船速度变慢；另外，游客在登船梯上行走时，一旦攀爬速度变快，登船梯会发生晃动，容易造成游客恐慌，容易引起安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在游客攀爬困难的缺点，而提出的一种邮轮旅客登船梯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种邮轮旅客登船梯，包括底座，所述底座底部的四角位置均固定安装有万向轮，所述底座顶部的一端固定安装有第一铰接座，所述第一铰接座通过转轴转动连接有梯板，所述底座顶部的中间位置固定安装有第二铰接座，所述第二铰接座通过销轴转动连接有液压气缸，所述液压气缸的输出端通过铰链与梯板的底部转动连接，所述梯板的底端通过铰链转动连接有落地台，所述梯板的顶端通过铰链转动连接有搭接板，所述梯板的顶面上固定安装有若干阶梯台，所述阶梯台沿着梯板的长度方向均匀分布，所述梯板的顶部均安装有助力机构，所述助力机构包括安装槽，所述安装槽开设在阶梯台的顶端，所述安装槽内侧的底端固定安装有若干压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板位于相对应的安装槽内，且与安装槽的内壁滑动连接。

优选的，所述支撑板的顶部均固定安装有若干防滑凸起，所述防滑凸起在相对应的支撑板上均匀分布。

优选的，所述梯板的顶部的两侧均固定安装有防护栏，所述防护栏的长度与梯板的长度相等。

优选的，所述落地台为阶梯机构，所述落地台的阶梯坡度与阶梯台的坡度相同。

优选的，所述液压气缸的输出端与梯板的连接处位于梯板底面的三分之一位置。

本实用新型提出的一种邮轮旅客登船梯，有益效果在于：本实用新型的助力机构的设计，作用在于，当游客在攀爬过程中，脚部会作用于支撑板，此时支撑板作用于压缩弹簧，当游客的脚部移动到下一个阶梯台时，压缩弹簧产生的弹力会辅助游客移动到下一个阶梯台，这样可以帮助游客节省体力，使得攀爬更加轻松，从而加快登船速度；再者，压缩弹簧具有缓冲作用，在游客攀爬过程中，可以避免登船梯发生晃动。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种邮轮旅客登船梯的结构示意图一；

图2为本实用新型提出的一种邮轮旅客登船梯的结构示意图二；

图3为本实用新型提出的一种邮轮旅客登船梯的助力机构的结构示意图。