[实用新型]一种海上平台防撞装置有效
申请号: | 201921918668.9 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211281397U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 佘远峰 | 申请(专利权)人: | 南通泰胜蓝岛海洋工程有限公司 |
主分类号: | B63B35/44 | 分类号: | B63B35/44 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 226200 江苏省南通市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 平台 装置 | ||
本实用新型实施例公开了一种海上平台防撞装置,涉及海上平台防护技术领域,包括固定底座,所述固定底座的顶端焊接有横向分布呈矩形的防护外壳,所述防护外壳的内部设有可左右滑动的调节推杆,所述调节推杆上设有若干组等距分布的定位通孔,并且所述防护外壳上设有可穿过所述定位通孔并与所述防护外壳底端通过螺纹连接的定位插销,所述调节推杆的一端安装有鼓形护舷,所述鼓形护舷的一端通过螺栓连接有防冲板,通过将鼓形护舷安装在可伸出的调节推杆一端,使得鼓形护舷会延至海上平台边缘的外侧,当单桩在与海上平台碰撞前会先与鼓形护舷接触,通过鼓形护舷提供具有弹性的缓冲效果,以防止单桩、海上平台因碰撞受到损坏。
技术领域
本实用新型实施例涉及海上平台防护技术领域,具体涉及一种海上平台防撞装置。
背景技术
目前海上风电固定基础结构主要是单桩基础,单桩基础主要是工厂化制作、海上施工效率高等优势,应用越来越广泛,但是单桩基础安装质量要求高,由于受到海风、海浪、洋流、潮汐等可变因素的影响,加上地质原因沉桩时桩基很容易偏斜,容易撞上平台。
在沉桩过程中,常规的稳桩措施是通过海上平台稳桩液压千斤顶进行支撑,但是稳桩液压千斤顶的主要作用与对单桩进行倾斜度的微调整,当单桩受外力倾斜时,仅通过液压千斤顶进行支撑容易损坏平台稳桩液压千斤顶。
因此,一般单桩外侧的相关支撑方案不完善,在沉桩的过程中,导致单桩易受外力影响产生倾斜,直至与海上平台发生碰撞,易对单桩和海上平台造成损伤。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种海上平台防撞装置,以解决现有技术中的海上平台通过液压千斤顶对单桩进行支撑,导致液压千斤顶易损坏的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的实施方式提供如下技术方案:
一种海上平台防撞装置,包括固定底座,所述固定底座的顶端焊接有开口向左侧呈矩形的防护外壳,所述防护外壳的内部设有呈矩形可左右滑动的调节推杆,所述调节推杆上设有若干组等距分布的定位通孔,并且所述防护外壳上设有可穿过所述定位通孔并与所述防护外壳底端通过螺纹连接的定位插销,所述调节推杆的一端安装有鼓形护舷,所述鼓形护舷的一端通过螺栓连接有防冲板。
作为本实用新型的一种优选方案,所述防护外壳的顶端设有滑槽,所述调节推杆顶端的一侧设有可穿过滑槽的测量销。
作为本实用新型的一种优选方案,所述定位通孔由分别位于所述调节推杆顶端和底端相对应的通孔组成。
作为本实用新型的一种优选方案,所述防护外壳的顶端和底端靠近开口的一侧设有对应的定位插孔,并且所述防护外壳底端的定位插孔设有与所述定位插销匹配的内螺纹。
作为本实用新型的一种优选方案,所述调节推杆的一端设有呈圆形的护舷安装板,并且所述鼓形护舷通过螺栓安装在所述护舷安装板的中间位置。
本实用新型的实施方式具有如下优点:
本实用新型通过将鼓形护舷安装在可伸出的调节推杆一端,使得鼓形护舷会延至海上平台边缘的外侧,当单桩在与海上平台碰撞前会先与鼓形护舷接触,通过鼓形护舷提供具有弹性的缓冲效果,以防止单桩、海上平台因碰撞受到损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
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