[实用新型]一种汽车刹车盘结构有效
申请号: | 201921919027.5 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211175132U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 曹新文 | 申请(专利权)人: | 山东金遨制动系统有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;F16D65/847;F16D65/853 |
代理公司: | 济南尚本知识产权代理事务所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 董洁 |
地址: | 277700 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 盘结 | ||
1.一种汽车刹车盘结构,包括液压驱动组件(2)、固定设于液压驱动组件(2)上的摩擦衬块(1)以及骨架钢环(3),其特征在于:所述骨架钢环(3)的内环面上焊接有冷却油储存盘(4),所述冷却油储存盘(4)为中空状且内部装有冷却油,且位于冷却油储存盘(4)的两侧面上对称开设有连通内部的油孔,所述冷却油储存盘(4)的两侧分别连通有冷却金属油管(5),所述冷却金属油管(5)的两端对应与一侧的两个油孔连通,所述骨架钢环(3)的两侧端面上分别焊接有与其相适配的刹车盘(6),所述摩擦衬块(1)位于刹车盘(6)的一侧且与刹车盘(6)的相对面相互平行,所述摩擦衬块(1)与刹车盘(6)在非制动过程下不接触,所述冷却油储存盘(4)和刹车盘(6)的中部留有与法兰盘安装的孔位。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘结构,其特征在于:所述骨架钢环(3)的外弧面上开设有两条贯穿的弧形散热槽(7)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车刹车盘结构,其特征在于:所述骨架钢环(3)与刹车盘(6)的接触面上分别开设有环形的装配槽(8)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘结构,其特征在于:所述骨架钢环(3)的轴向厚度与冷却油储存盘(4)的厚度加上两个冷却金属油管(5)的厚度之和相等,即h2=h1+2h3。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘结构,其特征在于:所述冷却油储存盘(4)容腔内的冷却油注入高度为无论在冷却油储存盘(4)处于何种状态下漫过油孔即可,且处于未注满状态。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘结构,其特征在于:所述冷却金属油管(5)呈环形设置,且环形设置的面积覆盖摩擦衬块(1)与刹车盘(6)的制动面积。
7.根据权利要求2所述的一种汽车刹车盘结构,其特征在于:所述刹车盘(6)与骨架钢环(3)的接触面上一体成型有与弧形散热槽(7)位置相对应的装配凸环(9)。
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