[实用新型]一种组合刹车式平板车

说明书

本实用新型提供一种组合刹车式平板车，包括板车把手以及板车塑料平板，所述板车把手固定在板车塑料平板上端面右侧，所述板车塑料平板下端面左侧固定连接有定向刹车盘脚轮，所述板车塑料平板下端面右侧固定连接有中央刹车脚轮，所述中央刹车脚轮右侧连接有转向中央刹车组件，所述板车把手右上方固定连接有定向刹车系统，所述定向刹车系统与定向刹车盘脚轮相连接，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：定向刹车系统与定向刹车盘脚轮组成定向刹车部分，定向刹车部分实现车子启动时刹车解除，车子停住后自动刹车，转向中央刹车组与中央刹车脚轮组成转向刹车部分，转向刹车部分实现转向任意角度自由刹车。

技术领域

本实用新型是一种组合刹车式平板车，属于平板车刹车技术领域。

背景技术

现在市面上的板车刹车大都为定向刹车，而且定向脚轮都在刹车把手对面，这样刹车时需要将板车停稳后转到对面去踩刹车；如果板车是在有坡度的地面停车需要另外增加一人到对面踩刹车。这样情况不仅限制了工作的环境而且增加了操作的安全隐患，另外现在是只两个定向支架刹车，如果载重大的情况下可能会出现转向一边摆尾情况，因此，需要一种组合刹车式平板车来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种组合刹车式平板车，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型实现定向脚轮工作时脱离刹车，车子停止工作时自动刹车，还可以实现转向自由刹车，可以实现定向或转向单独刹车，也可以实现定转组合刹车。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种组合刹车式平板车，包括板车把手以及板车塑料平板，所述板车把手固定在板车塑料平板上端面右侧，所述板车塑料平板下端面左侧固定连接有定向刹车盘脚轮，所述板车塑料平板下端面右侧固定连接有中央刹车脚轮，所述中央刹车脚轮右侧连接有转向中央刹车组件，所述转向中央刹车组件位于板车塑料平板右下方，所述板车把手右上方固定连接有定向刹车系统，所述定向刹车系统与定向刹车盘脚轮相连接。

进一步地，所述定向刹车系统包括刹车齿轮盘，所述刹车齿轮盘套装固定在定向刹车盘脚轮上，所述刹车齿轮盘环形侧面上插接有刹车芯，所述刹车芯滑动插接在刹车固定套内部，且刹车芯右侧连接有刹车拉线，所述刹车拉线另一端与刹车把手相连接，所述刹车把手转动连接在连接件上，所述连接件通过螺栓固定在板车把手上，所述刹车芯上套接有复位弹簧，且复位弹簧位于刹车齿轮盘套与刹车拉线之间。

进一步地，所述转向中央刹车组件包括刹车杆以及U型踏板，所述U型踏板套装固定在刹车杆中部位置，所述刹车杆前部以及后部上套装固定有中央刹车脚轮。

进一步地，所述刹车杆前端以及后端均为六方型，且刹车杆两端六方型与中央刹车脚轮驱动档位块链接配合。

进一步地，所述中央刹车脚轮上部焊接固定有固定板，所述固定板通过螺栓固定在板车塑料平板下端面右侧。

进一步地，所述定向刹车盘脚轮以及中央刹车脚轮均设有两个，两个所述定向刹车盘脚轮前后对称固定在板车塑料平板下端面左侧，两个所述中央刹车脚轮前后毒刺固定在板车塑料平板下端面右侧。

进一步地，所述板车塑料平板上端面加工有防滑纹。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种组合刹车式平板车，定向刹车系统与定向刹车盘脚轮组成定向刹车部分，定向刹车部分实现车子启动时刹车解除，车子停住后自动刹车，转向中央刹车组与中央刹车脚轮组成转向刹车部分，转向刹车部分实现转向任意角度自由刹车，这两种刹车构成了整车的刹车组合，如果载荷轻、地面平坦可以只使用一种刹车即可，如果大承载或在坡度操作就需要使用组合刹车，此种组合刹车平板车可用于机场、火车站等要求比较严格的环境中，使用效果好。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：