[实用新型]一种自卸车用电控气动电磁阀

权利要求书

1.一种自卸车用电控气动电磁阀，包括电磁阀主体（1），其特征在于，所述电磁阀主体（1）的两侧均设有开口相对的夹槽（2），两个所述夹槽（2）相背的一侧均设有竖直设置的安装板（3），且两个夹槽（2）均通过多个伸缩连接杆（4）与安装板（3）的侧壁连接，两个所述安装板（3）均为中空结构，且两个安装板（3）内均设有安装机构，两个所述安装板（3）之间通过两个对称设置的伸缩机构连接，两个所述伸缩机构相对的一侧侧壁均设有散热主体。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车用电控气动电磁阀，其特征在于，所述安装机构包括竖直设置的螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）的一端与安装板（3）的内壁转动连接，且螺纹杆（5）的另一端贯穿安装板（3）的侧壁设置，所述螺纹杆（5）上套设有两个对称设置的螺母（6），且两个螺母（6）上均固定连接有定位板（7），两个所述安装板（3）相背的一侧侧壁均设有与两个定位板（7）匹配设置的第一条形开口，两个所述定位板（7）均贯穿第一条形开口设置。

3.根据权利要求1所述的一种自卸车用电控气动电磁阀，其特征在于，所述伸缩机构包括水平设置的第一伸缩板（8），所述第一伸缩板（8）为中空结构，且第一伸缩板（8）内插设有两个对称设置的第二伸缩板（9），两个所述第二伸缩板（9）相对的一侧侧壁均固定连接有竖直设置的移动板（10），且两个移动板（10）之间通过多个第一弹簧连接，所述第一伸缩板（8）的侧壁上设有与两个移动板（10）匹配设置的第二条形开口，且两个移动板（10）均贯穿第二条形开口设置，所述第一伸缩板（8）的侧壁上设有与两个移动板（10）匹配设置的卡板（11）。

4.根据权利要求1所述的一种自卸车用电控气动电磁阀，其特征在于，所述散热主体包括制冷器（12），所述制冷器（12）的输出端固定连通有散热板（13）。

5.根据权利要求1所述的一种自卸车用电控气动电磁阀，其特征在于，所述伸缩连接杆（4）包括水平设置的第一支杆与第二支杆，所述第一支杆为中空结构，且第二支杆插设在第一支杆中，所述第一支杆与第二支杆的外部套设有第二弹簧。

6.根据权利要求2所述的一种自卸车用电控气动电磁阀，其特征在于，所述螺纹杆（5）的外螺纹由对称设置的第一外螺纹及第二外螺纹组成，且第一外螺纹及第二外螺纹的旋向相反设置，两个所述螺母（6）分别套设在第一外螺纹与第二外螺纹上，且螺纹杆（5）的上端套设有螺帽（14）。