[实用新型]一种多级过滤分体式空气滤清器有效
申请号: | 201921920119.5 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN210948946U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 罗万会;周后军;罗玉川;罗代龙;蒙国胜 | 申请(专利权)人: | 浙江煜峰滤清器有限公司 |
主分类号: | F02M35/024 | 分类号: | F02M35/024;F02M35/04 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿宝 |
地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 过滤 体式 空气滤清器 | ||
本实用新型公开了一种多级过滤分体式空气滤清器,包括壳体,所述壳体内腔的底部固定连接有定位槽,所述定位槽内腔的底部设置有精滤装置,所述壳体的顶部固定连接有下法兰盘,所述下法兰盘的顶部固定连接有上法兰盘,所述上法兰盘的顶部固定连接有螺纹壳。本实用新型通过设置壳体、定位槽、精滤装置、下法兰盘、上法兰盘、螺纹壳、初滤装置、螺纹盖和密封槽的相互配合,达到了多级过滤功能且壳体可以分体拆卸的优点,解决了现有的空气滤清器不具有多级过滤功能且壳体无法分体拆卸的问题,当人们在使用空气滤清器时,可以对空气进行多重过滤,且便于拆卸更换滤芯及清理,方便人们使用,提高了空气滤清器的实用性。
技术领域
本实用新型涉及空气滤清器技术领域,具体为一种多级过滤分体式空气滤清器。
背景技术
空气滤清器一种过滤器,又叫空气滤筒、风格等,主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤,汽车发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤清器,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,就会加速活塞组及气缸的磨损。
目前现有的空气滤清器,不具有多级过滤功能且壳体无法分体拆卸,当人们在使用空气滤清器时,无法对空气进行多重过滤,且不便于拆卸更换滤芯及清理,不方便人们使用,降低了空气滤清器的实用性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种多级过滤分体式空气滤清器,具备多级过滤功能且壳体可以分体拆卸的优点,解决了现有的空气滤清器不具有多级过滤功能且壳体无法分体拆卸的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多级过滤分体式空气滤清器,包括壳体,所述壳体内腔的底部固定连接有定位槽,所述定位槽内腔的底部设置有精滤装置,所述壳体的顶部固定连接有下法兰盘,所述下法兰盘的顶部固定连接有上法兰盘,所述上法兰盘的顶部固定连接有螺纹壳,所述螺纹壳的内腔设置有初滤装置,所述螺纹壳的顶部螺纹连接有螺纹盖。
优选的,所述初滤装置包括集尘箱,所述集尘箱内腔的底部横向固定连接有活性炭滤板,所述集尘箱的内腔横向固定连接有挡尘网,所述集尘箱的底部开设有密封槽。
优选的,所述上法兰盘的底部与下法兰盘顶部的连接处设置有密封垫,所述上法兰盘顶部的四周设置有螺栓,且螺栓的底部与下法兰盘的顶部固定连接。
优选的,所述螺纹壳的右侧连通有进气管,所述壳体左侧的顶部连通有出气管,且出气管的左侧与进气管的右侧均固定连接有管道连接盘。
优选的,所述精滤装置包括下盖,所述下盖的顶部固定连接有多孔支撑管,所述多孔支撑管的顶部固定连接有上盖,所述上盖的顶部与密封槽内腔的顶部接触,所述多孔支撑管的表面设置有内金属网,所述内金属网的表面设置有PP棉滤芯层,所述PP棉滤芯层的表面设置有聚氨酯滤芯层,所述聚氨酯滤芯层的表面设置有外金属网,所述内金属网、PP棉滤芯层、聚氨酯滤芯层和外金属网的顶部和底部分别与上盖的底部和下盖的顶部固定连接,且为一体式结构。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种多级过滤分体式空气滤清器,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设置壳体、定位槽、精滤装置、下法兰盘、上法兰盘、螺纹壳、初滤装置、螺纹盖和密封槽的相互配合,达到了多级过滤功能且壳体可以分体拆卸的优点,解决了现有的空气滤清器不具有多级过滤功能且壳体无法分体拆卸的问题,当人们在使用空气滤清器时,可以对空气进行多重过滤,且便于拆卸更换滤芯及清理,方便人们使用,提高了空气滤清器的实用性。
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