[实用新型]一种电动汽车的转向灯结构有效
申请号: | 201921920794.8 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN210601451U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 朱豪 | 申请(专利权)人: | 上海吕剑光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S43/00 | 分类号: | F21S43/00;B60R1/06;B60R1/08;B60Q1/34;F21W103/20;F21W107/10 |
代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 俞晨波 |
地址: | 201518 上海市金山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 转向 结构 | ||
1.一种电动汽车的转向灯结构,包括后视镜(1)和安装在后视镜(1)上的侧转向灯(2),其特征在于:所述后视镜(1)的外侧开设有安装槽(3),所述安装槽(3)上侧壁和下侧壁均开设有卡槽(4),所述卡槽(4)的内侧连通有调节槽(5),所述调节槽(5)内均设置有按压杆(6),所述按压杆(6)的中部设置有第一弹簧(7),所述侧转向灯(2)包括外壳(8)和安装在外壳(8)内部的灯体(9),所述外壳(8)的两侧开设有U型槽(10),所述U型槽(10)的内部设置有金属弹片(11),所述金属弹片(11)的内端固定在U型槽(10)内且底部连接有第二弹簧(12),所述第二弹簧(12)的底部固定在U型槽(10)的底部,所述卡槽(4)的外侧设置有配合金属弹片(11)使用的限位槽(13),所述限位槽(13)开设于安装槽(3)的开口处。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的转向灯结构,其特征在于:所述安装槽(3)呈梯形结构,所述安装槽(3)的内部规格大于开口规格。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的转向灯结构,其特征在于:所述第一弹簧(7)的底部固定在调节槽(5)内壁上且中部设置有限位杆(14),所述限位杆(14)的内端固定在按压杆(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的转向灯结构,其特征在于:所述限位槽(13)呈倒置的V型结构,所述金属弹片(11)呈倾斜状设置且外端卡扣在限位槽(13)内。
5.根据权利要求3所述的一种电动汽车的转向灯结构,其特征在于:所述调节槽(5)的外端开口处开设有条形槽(15),所述按压杆(6)的外端设置在条形槽(15)内。
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