[实用新型]一种轴承端的密封

说明书

本实用新型公开了一种轴承端的密封，包括轴承箱，所述轴承箱内安装轴承，所述轴承处安装传动轴，所述轴承与传动轴通过紧固件固定，所述轴承箱一侧设置压盖；所述压盖靠近传动轴处安装骨架油封，所述轴承与压盖之间的传动轴上安装甩油环，所述甩油环上从中心向外侧设置若干沟槽，所述沟槽沿着甩油环径向布置。本实用新型在骨架油封失效时能够防止润滑油泄漏或减少润滑油泄漏，延长使用周期。

技术领域

本实用新型涉及密封装置，尤其是涉及一种轴承端的密封。

背景技术

现有技术中，轴承箱内装有转轴的轴承端部一般通过骨架油封进行隔离，以防止润滑油泄漏等。长期使用后，骨架油封存在失效等问题，进而造成内部润滑油泄漏。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种轴承端的密封，当骨架油封失效时能防止润滑油泄漏或减少润滑油泄漏。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种轴承端的密封，包括轴承箱，所述轴承箱内安装轴承，所述轴承处安装传动轴，所述轴承与传动轴通过紧固件固定，所述轴承箱一侧设置压盖；

所述压盖靠近传动轴处安装骨架油封，所述轴承与压盖之间的传动轴上安装甩油环，所述甩油环上从中心向外侧设置若干沟槽，所述沟槽沿着甩油环径向布置。

进一步：所述骨架油封截面呈C型。

进一步：所述紧固件包括圆螺母及锁片。

进一步：所述压盖外侧的传动轴上安装挡水环。

进一步：所述甩油环通过其中心孔安装在传动轴上，且带有沟槽侧朝向压盖，所述甩油环与压盖之间具有间隙。

进一步：所述轴承箱内设有回油槽。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型在骨架油封失效时能够防止润滑油泄漏或减少润滑油泄漏，延长使用周期。

附图说明

图1为一种轴承端的密封剖视图。

图2为甩油环立体图。

图3为甩油环左视图。

图4为图1中S处放大图。

具体实施方式

参见图1到图4，一种轴承端的密封，包括轴承箱1，所述轴承箱1内安装轴承2，轴承为两个，所述轴承2处安装传动轴7，所述轴承2与传动轴7通过紧固件固定，所述轴承箱1一侧设置压盖3。

所述紧固件包括位于左侧的圆螺母8及位于右侧的锁片9。

所述压盖3靠近传动轴7处安装骨架油封4，所述轴承2与压盖3之间的传动轴7上安装甩油环6，所述甩油环6上从中心向外侧设置若干沟槽61，所述沟槽61沿着甩油环6径向布置。

骨架油封对内部润滑油起到隔离作用，防止泄漏。设备运行时甩油环随着转动轴旋转，甩油环在旋转时产生的离心力将要泄漏的润滑油沿着压盖的内壁以及沟槽被重新甩回轴承箱中，骨架油封有效时，甩油环与骨架油封起到双重隔离效果。由于设计了轴承端的密封及润滑装置，当骨架油封失效时能防止润滑油泄漏或减少润滑油泄漏，延长使用周期。

实施例中，所述骨架油封4截面呈C型。密封效果较好。

实施例中，所述压盖3外侧的传动轴7上安装挡水环5。

实施例中，所述甩油环6通过其中心孔62安装在传动轴7上，且带有沟槽 61侧朝向压盖3，所述甩油环6与压盖3之间具有间隙。利于回油。

实施例中，所述轴承箱1内设有回油槽100，回油槽倾斜布置。甩油环甩出的润滑油部分回流至回油槽，以被重新利用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本实用新型原理的技术方案均属于本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。