[实用新型]一种摩托车设备救援车

说明书

本实用新型属于救援设备车领域，具体涉及一种摩托车设备救援车。所述摩托车救援设备车包括底盘车和车厢，所述车厢设置在所述底盘车上；所述摩托车救援设备车还包括液压尾板和摩托车；所述液压尾板设置在所述底盘车车尾，所述摩托车可拆卸地固定在所述液压尾板上，使摩托车在运输过程中不发生位移，拆卸后摩托车可即刻投入使用。

技术领域

本实用新型属于救援设备车领域，具体涉及一种摩托车设备救援车。

背景技术

近年来，核事故频发，核事故现场生命探测搜救过程中需要运用大量的工具如：电动工具、内燃机具、排烟机、照明灯、撑顶设备、机动泵及破拆机具动力站、水泵、圆盘据、空压机、备品备件等，但现有市场上并没有专门的核救援车辆。急需一种核救援车将各种设备运输至核救援现场，同时方便救援人员方便快速的查找到相应的工具。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出一种摩托车设备救援车，所述摩托车设备救援车可将各种设备运输至核救援现场，同时方便救援人员方便快速的查找到相应的救援工具。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种摩托车设备救援车，所述摩托车设备救援车包括底盘车和车厢，所述车厢设置在所述底盘车上；

所述摩托车设备救援车还包括液压尾板和摩托车；

所述液压尾板设置在所述底盘车车尾，所述摩托车可拆卸地固定在所述液压尾板上，使摩托车在运输过程中不发生位移，拆卸后摩托车可即刻投入使用。

进一步地，所述摩托车为越野摩托车，至少为2辆。

进一步地，所述摩托车设备救援车还包括滤毒通风系统；

所述滤毒通风系统包括：

面罩，所述面罩设置在所述底盘车的驾驶舱内；

滤毒通风装置，所述滤毒通风装置设置在所述车厢内；

所述面罩与所述滤毒通风装置连接。

进一步地，所述面罩通过导气管与所述滤毒通风装置连接。

进一步地，所述滤毒通风装置包括：

用于空气净化的过滤器；

风机；

用于调整风机的频率、实现适时调控的空调控制单元；

用于向所述驾驶舱中运输洁净空气的送风管路；

装置壳体；

所述送风管路、风机和过滤器依次连接，所述空调控制单元与风机连接，所述送风管路出风口设置在所述驾驶舱内；所述过滤器、风机和空调控制单元均设置在所述装置壳体内。

进一步地，所述过滤器的过滤精度0.3μm，过滤效率为99.99％。

进一步地，所述滤毒通风装置启动后，舱外污染空气经过过滤器进行净化，通过进风口引入舱内，保证舱内人员的安全，舱内外压差不低于100Pa。空调控制部分调整风机的频率，实现适时调控。送风管路将洁净空气送入防护区域。壳体是承载并整个系统，并起到防护效果。当系统工作一定时期后，所述过滤器的滤芯压差阻力上升，在滤芯压差超过设定值时，所述滤毒通风装置还能通过报警提示更换滤芯。

进一步地，所述滤毒通风系统的启动方式为手动或自动，启动后可确保车内人员不会吸入空气中的污染微粒。

进一步地，所述滤毒通风装置还包括驾驶舱通风设备，所述驾驶舱通风设备设置在所述车厢内尾部；在安全区域无需滤毒通风时可为驾驶舱换气通风，使舱内与大气连通。

进一步地，所述摩托车设备救援车还包括：