[实用新型]一种可完全打开的全景天窗结构

说明书

本实用新型公开了一种可完全打开的全景天窗结构，包括：一车顶，所述车顶由天窗部分和收纳部分组成，所述天窗部分上开设有天窗口，所述天窗口内靠近所述收纳部分的侧边上开设有收纳槽，所述收纳槽内设有上下平行的两定位槽；两天窗玻璃，两所述天窗玻璃之间分别安装一电磁铁，所述电动伸缩杆一端连接位于前面所述天窗玻璃的前端，另一端安装有驱动电机，所述天窗玻璃与所述电动伸缩杆之间安装有旋转电机；一控制模块，所述控制模块安装在汽车的中控面板内。通过上述方式，本实用新型一种可完全打开的全景天窗结构，该全景天窗不但面积大，而且可以完全打开，大大增加了使用者的使用感受。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种可完全打开的全景天窗结构。

背景技术

随着科技的发展，汽车越来越普及，为了获得更好的车内采光，全景天窗应运而生。

汽车全景天窗实际上是相对于普通天窗而言，一般而言，全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余，目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受，然而在全景天窗打开时往往只能前面的玻璃打开，后面的玻璃无法开起，从而降低了使用者的使用感受。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种可完全打开的全景天窗结构，能够完全开起。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种可完全打开的全景天窗结构，包括：

一车顶，所述车顶由天窗部分和收纳部分组成，所述天窗部分两侧设有滑槽，所述滑槽底部安装有齿条，所述天窗部分上开设有天窗口，所述天窗口内靠近所述收纳部分的侧边上开设有收纳槽，所述收纳槽内设有上下平行的两定位槽；

两天窗玻璃，两所述天窗玻璃以前后的方式并列安装在所述天窗部分内，两所述天窗玻璃之间分别安装一电磁铁，位于前面所述天窗玻璃的前端两侧安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端连接位于前面所述天窗玻璃的前端，另一端安装有驱动电机，所述驱动电机上的齿轮与所述滑槽相接触，所述天窗玻璃与所述电动伸缩杆之间安装有旋转电机；

一控制模块，所述控制模块安装在汽车的中控面板内，所述控制模块内安装有处理芯片，所述处理芯片通过电线连接所述驱动电机、所述旋转电机、所述电动伸缩杆和所述电磁铁。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述收纳部分的面积大于单块所述天窗玻璃的面积。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述收纳部分的面积小于所述天窗部分的面积。

在本实用新型一个较佳实施例中，两所述天窗玻璃的大小相同。

在本实用新型一个较佳实施例中，两所述天窗玻璃连接处设有相互配合的斜切面。

在本实用新型一个较佳实施例中，位于前面的所述天窗玻璃上的所述斜切面使得所述天窗玻璃上表面积小于所述天窗玻璃的下表面积。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述天窗口四周靠近上端处设有一圈密封条。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述处理芯片、所述驱动电机、所述旋转电机、所述电动伸缩杆和所述电磁铁均通过电线与汽车上的车载电瓶相连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种可完全打开的全景天窗结构，该全景天窗不但面积大，而且可以完全打开，大大增加了使用者的使用感受。

附图说明

图1为一种可完全打开的全景天窗结构的结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、车顶；2、滑槽；3、天窗口；4、收纳槽；5、密封条；6、定位槽；7、天窗玻璃；8、驱动电机；9、旋转电机；10、电动伸缩杆；11、电磁铁。

具体实施方式