[实用新型]变矩器壳体气密性综合检测设备

说明书

本实用新型提供了一种变矩器壳体气密性综合检测设备，包括：床身支架；防护部，固定连接于床身支架上；变矩器壳体输送机构，设置于防护部与床身支架形成的容纳空间内，用于输送待检测变矩器壳体；变矩器壳体封堵机构，与变矩器壳体输送机构配合设置，用于封堵，变矩器壳体封堵机构包括多个封堵件，用于封堵待检测变矩器壳体，形成待检测腔室；控制电柜，分别与变矩器壳体输送机构、变矩器壳体封堵机构相连，控制电柜包括试漏仪，试漏仪与相应的封堵件形成的测试回路上均设置有电磁阀。通过本实用新型的技术方案，不但占地面积小，结构紧凑，而且使用方便、生产效率高，测试质量稳定可靠，智能化程度高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件密封性检测技术领域，具体而言，涉及一种变矩器壳体气密性综合检测设备。

背景技术

汽车变矩器壳体的密封性检测是其生产制造过程中的重要环节。如果变矩器壳体的高压油道或腔体出现泄漏，会导致机构过热、工作无力、内部元件损坏等故障。因此，在部件装配之前，需要对变矩器壳体的多路高压油道和腔体进行气密性检测，检测合格后方可使用。

然而，相关技术中，大部分变矩器壳体生产厂家布置加工线内试漏，不同的检测腔室需要配置不同的试漏工位及试漏仪器，占用空间大，测试成本较高，适用范围较小。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的目的在于提供一种变矩器壳体气密性综合检测设备，满足占地面积小、结构紧凑、使用方便、生产效率高、测试质量稳定可靠的特点，且集成在一个工位使用一台试漏仪分别完成7个油道及1个大腔体的分别测试。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种变矩器壳体气密性综合检测设备，包括：床身支架；防护部，固定连接于床身支架上；变矩器壳体输送机构，设置于防护部与床身支架形成的容纳空间内，用于输送待检测变矩器壳体；变矩器壳体封堵机构，与变矩器壳体输送机构配合设置，用于封堵，变矩器壳体封堵机构包括多个封堵件，用于封堵待检测变矩器壳体，形成待检测腔室；控制电柜，分别与变矩器壳体输送机构、变矩器壳体封堵机构相连，控制电柜包括试漏仪，试漏仪与相应的封堵件通过管路相连，以供测试气体分别通过相应的封堵件内部通入相应的变矩器壳体的待检测腔室，试漏仪与相应的封堵件形成的测试回路上均设置有电磁阀。

本方案中，通过床身支架进行设备的支撑，支撑强度大，外形美观，而且结构简单，组装方便，通过固定连接于床身支架上的防护部，对内部机构起到一定的防护作用，通过设置于防护部与床身支架形成的容纳空间内的变矩器壳体输送机构能够输送以及固定待检测变矩器壳体，而且输送效率高，固定稳定性好，通过变矩器壳体封堵机构的多个封堵件，能够封堵待检测变矩器壳体，形成待检测腔室，封堵效果好，有利于气密性的检测，通过分别与变矩器壳体输送机构、变矩器壳体封堵机构相连的控制电柜和控制电柜内的试漏仪进行气密性检测，有利于通过测试回路上电磁阀的切换控制，实现通过一台试漏仪分别对7个油道及1个大腔体进行气密性检测，变矩器壳体气密性综合检测集成在一个工位上，完成了多个腔室的分别测试，具有占地面积小、结构紧凑、使用方便、生产效率高，测试质量稳定可靠等优点。

需要说明的是，床身支架采用重型框架型材搭建，可以是由重型铝型材搭建而成。

具体地，变矩器壳体输送机构将变矩器壳体输送固定到待检测位置，变矩器壳体封堵机构对变矩器壳体进行封堵，控制电柜开启气密性检测，试漏仪对变矩器壳体的7个油道及1个大腔体分别依次进行气密性检测，检测完成后，变矩器壳体输送机构将变矩器壳体移出。