[实用新型]一种提高叠瓦组件拉力和功率的电池镂空结构

说明书

本实用新型公开了一种提高叠瓦组件拉力和功率的电池镂空结构，叠瓦组件包括多个叠瓦电池片(1)，其特征在于叠瓦电池片(1)的正极主栅(2)与PAD印刷点对应处设置为镂空结构(3)。主栅镂空设计，减少正银耗量，降低叠瓦电池片的生产成本。主栅镂空，增加了导电胶和主栅的接触面积，提升了叠瓦电池片的片间拉力。在不影响电流传输的情况下，增加了导电胶和主栅的有效接触面积，降低了组件的串联电阻，提升了组件的功率。叠瓦电池片的片间拉力提升，叠瓦组件的可靠性得到了提升。

技术领域

本实用新型涉及晶硅太阳能电池片制造技术领域，具体是一种提高叠瓦组件拉力和功率的电池镂空设计。

背景技术

如图1所示，传统组件电池片之间采用汇流条连接结构，大量汇流条的使用，增加了组件内部的损耗，降低了组件转换效率，同时单片电池片的差异在串联结构下，反向电流对组件影响会增加，从而产生热斑效应而损坏组件甚至影响整个光伏系统的运转。切片技术将电池片栅线重新设计成可合理切割成小片的图形，使切割后每个小片按照叠瓦的设计工艺，用导电胶将每个小片的正负极相连，制成电池串，并且摒弃了传统的焊带串接电池结构，将串经过串并联排版后层压成组件，这样充分利用组件内的间隙，在相同的面积下，可以放置多于常规组件13％以上的电池片，并且由于此组件结构的优化，采用无焊带设计，减少了组件的线损，大幅度提高了组件的输出功率。目前叠瓦电池片的主栅均是实心设计，叠瓦焊接过程中，导电胶平铺在电极上，接触面积比较小，导致叠瓦组件焊接后小片与小片之间的拉力较小，影响组件的可靠性；另外目前叠瓦小片之间通过导电胶相连，电流的有效传输面积仅仅只有导电胶和主栅接触部分，导致组件的串阻较高，FF较低，影响组件的功率。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中存在的问题，提出了一种提高叠瓦组件拉力和功率的电池镂空结构。

技术方案：

一种提高叠瓦组件拉力和功率的电池镂空结构，叠瓦组件包括多个叠瓦电池片，叠瓦电池片的正极主栅与PAD印刷点对应处设置为镂空结构。

优选的，所述镂空结构为多个圆柱形槽体。

优选的，所述多个圆柱形槽体大小一致，均匀分布。

优选的，所述多个圆柱形槽体的直径为0.1mm，深度根据网版膜厚而定在10-45um均可，所有镂空结构的镂空占比为15％。

本实用新型的有益效果

1.主栅镂空设计，减少正银耗量，降低叠瓦电池片的生产成本。

2.主栅镂空，增加了导电胶和主栅的接触面积，提升了叠瓦电池片的片间拉力。

3.在不影响电流传输的情况下，增加了导电胶和主栅的有效接触面积，降低了组件的串联电阻，提升了组件的功率。

4.叠瓦电池片的片间拉力提升，叠瓦组件的可靠性得到了提升。

5.合理的镂空形状结构设计，合理的镂空占比设计，在功率提升的前提下，同时保证了组件的结构强度。

附图说明

图1为背景技术中常规叠瓦电池片焊接后示意图

图2为本实用新型的结构示意图

图3为主栅镂空叠瓦电池片电流走向示意图

图4为主栅镂空叠瓦电池片焊接后示意图

图5为主栅镂空结构示意图

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围不限于此：