[实用新型]车辆环景影像装置有效
申请号: | 201921921840.6 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211166677U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 梁徽彬;梁沧林 | 申请(专利权)人: | 秀育企业股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R11/04 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 吴梦圆 |
地址: | 中国台湾新北市汐*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 影像 装置 | ||
本实用新型公开了一种车辆环景影像装置,包括一主影像提取模块、一副影像提取模块与一影像处理模块;主影像提取模块设于一车辆,主影像提取模块拍摄取得车辆周围的多个短距离影像;副影像提取模块设于邻近主影像提取模块的位置,副影像提取模块朝着车辆的左右两侧取得远距离影像;影像处理模块拼接短距离影像与远距离影像形成车辆的环景影像,从而取得距离车辆较远的外部影像,增加行车安全的保护性与警示效果。
技术领域
本实用新型与车辆有关,特别是指一种车辆环景影像装置。
背景技术
车辆行驶的时候常常会发生各种不同状况的危险或意外,而且危险或意外不会来自单一方向,而是随时可能从车辆的四面八方发生。不管是车辆要停车的时候可能会受限于周遭环境而难以顺利进行,或者是车辆倒车会担心擦撞后方来车与家中的小朋友,因此,行车辅助系统会利用环景影像装置以无死角方式让驾驶从车内屏幕就可以察觉取得车辆周围的360度影像,大幅提升行车安全。
上述环景影像装置通常是在车身的四个位置安装环景镜头,然后再利用影像处理技术模拟呈现出车辆外部状态。但是,前述环景影像装置的取像范围只能取得到邻近车辆的影像,无法取得距离车辆较远的外部影像,降低行车安全的保护性与警示效果。
实用新型内容
因此,本实用新型的主要目的是在于提供一种车辆环景影像装置,其可取得距离车辆较远的外部影像,增加行车安全的保护性与警示效果。
为达成前述目的,本实用新型提供的车辆环景影像装置,包括一主影像提取模块、一副影像提取模块与一影像处理模块;该主影像提取模块设于一车辆,该主影像提取模块拍摄取得该车辆周围的多个短距离影像;该副影像提取模块设于邻近该主影像提取模块的位置,该副影像提取模块朝着该车辆的左右两侧取得远距离影像;该影像处理模块拼接该短距离影像与该远距离影像形成该车辆的环景影像,从而取得距离车辆较远的外部影像,增加行车安全的保护性与警示效果。
优选的,其中该主影像提取模块包括多个第一摄影镜头分别设于该车辆的四周,该多个第一摄影镜头朝该车辆下方拍摄取得该车辆周围的多个短距离影像。
优选的,其中该副影像提取模块包含多个第二摄影镜头,该多个第二摄影镜头分别设置在的该多个第一摄影镜头外侧,而且朝着该车辆的左、右两侧取得该远距离影像。
优选的,其中该车辆的转向系统被操作之后,该主影像提取模块先停止,该副影像提取模块单独提取该车辆左、右方向的影像。
有关本实用新型所提供的详细构造或特点,将于后续的实施方式详细说明中予以描述。然而,本领域技术人员应能了解,该详细说明以及实施本实用新型所列举的特定实施例,仅是用于说明本实用新型,并非用以限制本实用新型的权利要求保护范围。
附图说明
图1为本实用新型一优选实施例的示意图。
图2为本实用新型一优选实施例的架构图。
[附图标记说明]
主影像提取模块10 第一摄影镜头12
副影像提取模块20 第二摄影镜头22
车辆30 左、右后视镜32
车头34 后保险杆36
具体实施方式
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