[实用新型]一种汽车自动行驶用信息安全监测设备

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车自动行驶用信息安全监测设备，包括机体，所述机体的顶部固定安装有数量为两个的连接座，所述连接座的顶部固定安装有万向软接杆。该汽车自动行驶用信息安全监测设备，在汽车行驶到不平整路段车身出现剧烈晃动时，车体的振动传递到支撑杆上，并由两侧的上连接杆、下连接杆和减震弹簧配合下，进行振幅波动削弱，而由支撑杆传递到安装座上的振动，在限位盘的辅助下，限制转向杆、连接块在安装槽内移动，并且两侧的托架拖住机体的两侧，在连接座、万向软接杆、下连接杆和上连接杆配合，将机体限制其间，配合安装座与连接块，避免机体出现晃动，通过这样的方式，达到了稳定性强的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车自动行驶用信息安全监测设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

目前汽车用信息安全监测设备都是通过单一支撑件安装架汽车顶部，单一支撑件的连接方式稳定性差，在汽车行驶在不平整路段时，剧烈晃动会使信息安全监测设备出现故障，为了解决上述问题我们提出了一种汽车自动行驶用信息安全监测设备。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车自动行驶用信息安全监测设备，具备稳定性强等优点，解决了目前汽车用信息安全监测设备都是通过单一支撑件安装架汽车顶部，单一支撑件的连接方式稳定性差，在汽车行驶在不平整路段时，剧烈晃动会使信息安全监测设备出现故障的问题。

(二)技术方案

为实现上述稳定性强目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车自动行驶用信息安全监测设备，包括机体，所述机体的顶部固定安装有数量为两个的连接座，所述连接座的顶部固定安装有万向软接杆，所述万向软接杆远离连接座的一端固定安装有下连接杆，所述下连接杆远离万向软接杆的一端固定安装有内杆，所述内杆远离下连接杆的一端固定安装有上连接杆，所述内杆的外侧壁套接有与下连接杆和上连接杆固定连接的减震弹簧，所述机体的背面固定安装有安装座，所述安装座的背面开设有安装槽，所述安装槽的内部活动安装有连接块，所述连接块的外侧壁固定安装有一端延伸至安装槽外侧的转向杆，所述转向杆远离连接块的一端固定安装有与上连接杆固定连接的支撑杆，所述转向杆的外侧壁套接有限位盘，所述限位盘与机体相背的一侧固定安装有支杆，所述支杆远离限位盘的一端固定安装有与机体扣接的托架。

优选的，所述支撑杆的外侧壁固定安装有铰座，所述连接杆与铰座活动连接。

优选的，所述安装槽为球槽，所述连接块呈球体状，所述连接块与安装槽相对应。

优选的，所述限位盘呈椭圆状，所述限位盘与安装座贴合。

优选的，所述支杆和托架的数量均为两个，所述支杆和托架呈中心对称分布。

优选的，所述托架呈挂钩状，所述机体架设在两个托架之间。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车自动行驶用信息安全监测设备，具备以下有益效果：

该汽车自动行驶用信息安全监测设备，通过设置机体，在汽车行驶到不平整路段车身出现剧烈晃动时，车体的振动传递到支撑杆上，并由两侧的上连接杆、下连接杆和减震弹簧配合下，进行振幅波动削弱，而由支撑杆传递到安装座上的振动，在限位盘的辅助下，限制转向杆、连接块在安装槽内移动，并且两侧的托架拖住机体的两侧，在连接座、万向软接杆、下连接杆和上连接杆配合，将机体限制其间，配合安装座与连接块，避免机体出现晃动，通过这样的方式，达到了稳定性强的目的。

附图说明