[实用新型]一种公路路面施工用支撑装置

说明书

本实用新型涉及公路施工技术领域，且公开了一种公路路面施工用支撑装置，包括基板，所述基板上开设有内腔，所述内腔内沿水平方向通过两个轴承共同转动连接有一根转杆，所述转杆的一端贯穿内腔并向外延伸，所述内腔的顶部腔壁上通过两个轴承对称转动连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有第一锥齿轮，所述转杆上固定套接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述连接杆的上端通过传动机构连接有中转板，所述中转板的顶部通过调节机构连接有支撑板；所述传动机构包括两个螺纹套筒和转盘，两个所述螺纹套筒对称固定连接在中转板与连接杆相对应的底部侧壁上。本实用新型相对现有技术便于支撑装置高度的调节。

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，尤其涉及一种公路路面施工用支撑装置。

背景技术

桥梁施工的过程中需要使用到支撑装置，在中国专利授权公告号为CN107724248A的专利，公开了桥梁施工用支撑装置，包括底板和支撑板，还包括四组连接板、四组螺纹管、四组螺纹杆、中板和转轴，四组连接板顶端均设置有下放置槽，并在四组下放置槽内均设置有下滚珠轴承，四组螺纹管底端分别插入至四组下滚珠轴承内，四组螺纹杆底端分别插入并螺装至四组螺纹管顶端内部，四组螺纹杆顶端分别与中板底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，中板顶端设置有上放置槽，并在上放置槽内设置有上滚珠轴承。上述专利中的桥梁施工用支撑装置存在以下不足：调节支撑装置高度时需要分别旋转每根螺杆，进而不便于支撑装置高度的调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的支撑装置调节高度的方式操作不便的问题，而提出的一种公路路面施工用支撑装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路路面施工用支撑装置，包括基板，所述基板上开设有内腔，所述内腔内沿水平方向通过两个轴承共同转动连接有一根转杆，所述转杆的一端贯穿内腔并向外延伸，所述内腔的顶部腔壁上通过两个轴承对称转动连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有第一锥齿轮，所述转杆上固定套接有与第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述连接杆的上端通过传动机构连接有中转板，所述中转板的顶部通过调节机构连接有支撑板；

所述传动机构包括两个螺纹套筒和转盘，两个所述螺纹套筒对称固定连接在中转板与连接杆相对应的底部侧壁上，所述转盘的剖面呈圆柱型设置，且转盘的环形侧壁上固定设有螺纹，所述转盘通过螺纹螺纹连接在螺纹套筒内，所述连接杆的上端与转盘的底部侧壁固定连接。

优选的，所述调节机构包括螺孔、螺纹杆和两根伸缩杆，所述螺孔开设在中转板的中部侧壁上，所述螺纹杆螺纹连接在螺孔内，所述螺纹杆的上端穿过螺孔的孔口并向支撑板内延伸，且螺纹杆通过与支撑板转动连接，两根所述伸缩杆关于螺孔对称固定连接在中转板的顶部侧壁上，且伸缩杆的上端与支撑板固定连接。

优选的，所述螺纹套筒的底部筒口上对称固定连接有限位块。

优选的，所述基板的底部四角处均安装有带锁的万向轮。

优选的，所述转杆向外延伸的一端固定连接有把手，所述螺纹杆的下端固定连接有转柄。

优选的，所述基板、中转板和支撑板上均涂有防锈漆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路路面施工用支撑装置，具备以下有益效果：

1、该公路路面施工用支撑装置，通过设置内腔、转杆、连接杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹套筒、转盘、中转板和支撑板，进行高度调节使，旋转转杆，旋转的转杆通过两个第二锥齿轮使得第一锥齿轮旋转，进而使得连接杆旋转看，进而使得转盘旋转，两个转盘配合连接杆的旋转作用，使得转盘在螺纹套筒内移动调节，进而实现调节连接板的高度，由于连接板通过调节机构与支撑板连接，进而可以调节支撑板的高度，相对现有技术便于支撑装置高度的调节。