[实用新型]一种电动车防侧翻装置及防侧翻电动三轮车

权利要求书

1.一种电动车防侧翻装置，其特征在于：包括用于与前车架相连的前连接件和用于与后车架相连的后摆动件，所述前连接件与后摆动件沿前后向同轴设置，并且所述前连接件与后摆动件转动连接，后摆动件相对于前连接件可左右摆动；所述前连接件的前端固定设置有与其垂直的前连接套（11），所述后摆动件的后端对称的固定设置有两个均向后伸展的后连接梁（10）。

2.根据权利要求1所述的电动车防侧翻装置，其特征在于：所述前连接件为摆动套（2），所述后摆动件为摆动轴（1），并且所述摆动轴（1）通过前后两个轴承（5）贯穿插设于摆动套（2）中；所述摆动套（2）的外壁上固定设置有向前伸展的固定架，与摆动套（2）相垂直的前连接套（11）固定设置在固定架的前端；两个所述后连接梁（10）对称的固定设置在摆动轴（1）的后端，摆动轴（1）的前端为自由端。

3.根据权利要求1所述的电动车防侧翻装置，其特征在于：所述前连接件为摆动轴（1），所述后摆动件为摆动套（2），并且所述摆动轴（1）通过前后两个轴承（5）贯穿插设于摆动套（2）中；与摆动轴（1）相垂直的前连接套（11）固定设置在其前端，摆动轴（1）的后端为自由端；两个所述后连接梁（10）对称的固定设置在摆动套（2）的两侧外壁上。

4.根据权利要求2或3所述的电动车防侧翻装置，其特征在于：所述摆动套（2）的管壁上沿周向开设有长条形的限位孔（12），所述摆动轴（1）上对应的位置固定设置有摆动限位销（9），并且摆动限位销（9）滑动插设于限位孔（12）中。

5.根据权利要求2或3所述的电动车防侧翻装置，其特征在于：所述摆动轴（1）的自由端通过螺纹连接有内锁紧母（3）和外锁紧母（4），并且内锁紧母（3）和外锁紧母（4）的外壁上均开设有工具受力孔。

6.根据权利要求2或3所述的电动车防侧翻装置，其特征在于：所述摆动套（2）的管壁上开设有上定位孔（13），所述摆动轴（1）上相应的开设有下定位孔（14）。

7.根据权利要求2所述的电动车防侧翻装置，其特征在于：所述摆动套（2）的上部固定设置有减震器下支架（6），并且减震器下支架（6）上安装有后减震器。

8.根据权利要求3所述的电动车防侧翻装置，其特征在于：所述摆动轴（1）的后端外壁上设置有安装平台（16），并且安装平台（16）所在的平面平行于前连接套（11）的轴线；所述安装平台（16）上固定设置有减震器下支架（6），并且减震器下支架（6）上安装有后减震器。

9.一种防侧翻电动三轮车，包括前车架和后车架，所述后车架包括后桥（17）；其特征在于：所述前车架和后车架通过如上述权利要求1-8任一所述的防侧翻装置相连；所述前车架的后部水平固定设置有前连接销（18），并且所述前连接套（11）可转动的套设在前连接销（18）上；所述两个后连接梁（10）的后端分别与后桥（17）的左右两端固定连接。