[实用新型]公共交通用扶手

说明书

本实用新型提供一种公共交通用扶手。公共交通用扶手，包括：套管；连杆，所述连杆滑动套设在所述套管内，且所述连杆的底端延伸至所述套管的下方；安装块，所述安装块固定安装在所述连杆的底端；吊环，所述吊环设置在所述安装块的下方；环形凹槽，所述环形凹槽开设在所述套管的内壁上，且所述环形凹槽的底部设置为开口；环形安装块，所述环形安装块固定安装在所述环形凹槽的顶部内壁上；三个弧形制动块，三个所述弧形制动块呈环形固定安装在所述环形安装块的底部。本实用新型提供的公共交通用扶手具有使用方便、操作简单、可快速方便的对吊环和连杆进行调节，从而方便了扶手的使用，同时也提高了扶手的使用效率的优点。

技术领域

本实用新型涉及扶手技术领域，尤其涉及一种公共交通用扶手。

背景技术

2012年，《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》中指出:城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点，优先发展公共交；通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求，是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。

在很多时候公共交通工具都为大多数人出行的首要选择，但是在上下班高峰期、节假日等人流量大的时间，公车和地铁上经常出现竖直落地扶手位置不够、人们聚集在放置落地扶手的门口处以至于乘客无法方便顺利上下车的情况，乘车安全性因此降低、公共交通内部出现空间浪费的状况。经观察发现，在公交和地铁车厢中人们倾向于聚集在出入口处有竖直支撑柱的地方，以便于在车辆启动或刹车时能抓握以保持平衡，而车厢内部中设置的具有一定高度的拉环，对于一些身材矮小的人来说比较难抓握，对使用的人群有一定限制，于是出现了部分乘客无法抓握扶手的现象。

因此，有必要提供一种公共交通用扶手解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、操作简单、可快速方便的对吊环和连杆进行调节，从而方便了扶手的使用，同时也提高了扶手的使用效率的公共交通用扶手。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的公共交通用扶手，包括：套管；连杆，所述连杆滑动套设在所述套管内，且所述连杆的底端延伸至所述套管的下方；安装块，所述安装块固定安装在所述连杆的底端；吊环，所述吊环设置在所述安装块的下方；环形凹槽，所述环形凹槽开设在所述套管的内壁上，且所述环形凹槽的底部设置为开口；环形安装块，所述环形安装块固定安装在所述环形凹槽的顶部内壁上；三个弧形制动块，三个所述弧形制动块呈环形固定安装在所述环形安装块的底部，所述弧形制动块与所述连杆相适配；螺纹连接环，所述螺纹连接块螺纹安装在所述环形凹槽内，所述螺纹连接环的底部延伸至所述环形凹槽的下方；旋套，所述旋套固定安装在所述螺纹连接环的底部，且所述旋套套设在所述连杆的外侧。

优选的，所述环形凹槽的底部内壁上开设有内螺纹，所述螺纹连接环的外壁上开设有外螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹相啮合。

优选的，所述安装块的一侧开设有安装孔，所述吊环的顶部固定安装有连接带，所述连接带贯穿所述安装孔。

优选的，所述套管的两侧内壁上均开设有限位槽，所述连杆的两侧均固定安装有限位块，所述限位块与所述限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述套管的顶部固定安装有安装块，所述安装块上设有四个呈环形分布的螺栓。

优选的，所述套管的外侧开设有环形放置槽，所述套管的外侧开设有环形定位槽，所述环形定位槽与所述环形放置槽相连通，所述环形定位槽内设有透明硅胶套。

优选的，所述弧形制动块和所述螺纹连接环均设有斜面，所述弧形制动块与所述螺纹连接环相适配。

与相关技术相比较，本实用新型提供的公共交通用扶手具有如下有益效果：