[实用新型]一种减震效果好的自行车车座有效
申请号: | 201921922636.6 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211592782U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 尹兰峰 | 申请(专利权)人: | 广宗县力峰工贸有限公司 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 054000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 效果 自行车 车座 | ||
1.一种减震效果好的自行车车座,包括底座(11),其特征在于,所述底座(11)底部内壁两侧均焊接有弹簧杆(1),且弹簧杆(1)顶部套接开有孔的减震平台(3),所述减震平台(3)与弹簧杆(1)滑动连接,且减震平台(3)底部焊接有摇板(2),所述减震平台(3)平台上两侧焊接有弹力气缸(5),且弹力气缸(5)顶部末端焊接有减震板(6),所述减震板(6)两端均挂接有拉力弹簧(7),且拉力弹簧(7)另一端均挂接在对应一侧的弹簧杆(1)顶部,所述减震板(6)中部粘接有硅胶垫片(4),且硅胶垫片(4)顶部粘接有坐板(9),所述坐板(9)开有多个气孔(8),所述底座(11)与坐板(9)周围粘接有一圈密封的外皮套(12),且外皮套(12)内塞入有海绵填充物(10)。
2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的自行车车座,其特征在于,所述弹簧杆(1)包括套杆、弹簧、与垫片,套杆外壁套接有低于套杆高度的弹簧,且套杆外壁位于弹簧顶部套接有垫片,且套杆与弹簧、垫片均滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种减震效果好的自行车车座,其特征在于,所述弹力气缸(5)包括缸体、活塞片与支撑杆组成,活塞片与缸体内壁滑动连接,活塞片中心焊接有支撑杆,且缸体与活塞片之间充有高压氮气。
4.根据权利要求1所述的一种减震效果好的自行车车座,其特征在于,所述海绵填充物(10)与外皮套(12)均开有与坐板(9) 上气孔(8)相对应的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种减震效果好的自行车车座,其特征在于,所述坐板(9)位于底座(11)顶部,且底座(11)呈“C”字型凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种减震效果好的自行车车座,其特征在于,所述摇板(2)竖截面呈弧形结构,且摇板(2)底部两边与底座(11)存在缝隙。
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