[实用新型]高速铁路水泥栅栏加高金属网片滚笼刺丝支架

说明书

高速铁路水泥栅栏加高金属网片滚笼刺丝支架，三面边角钢为40*40*4毫米，钢板网与三面边角钢焊接，三面边角钢上设置与63角钢连接孔、与水泥栅栏立柱膨胀螺栓固定孔，两侧面的三面边角钢从底部往上每300毫米中心距设置一个空，立柱角钢对应于钢板网每间隔150毫米开孔，立柱角钢顶部安装滚笼刺丝，顶部滚笼刺丝落差300毫米，立柱角钢下方与水泥栅栏立柱通过膨胀螺栓固定，钢板网为冲压六角形网孔，网孔50*120毫米，钢板厚度2毫米，丝埂宽4毫米，连接处长边32毫米，三面边角钢、钢板网、连接螺栓为热浸锌钢件。整体结构更安全和抗冲击，顶部设置的滚笼刺丝有效防止人为翻越，设备在厂区加工成预制件，现场安装精度高、效率高。

技术领域

本专利涉及高速铁路保护装置，具体为一种高速铁路水泥栅栏加高金属网片滚笼刺丝支架。

背景技术

现有的铁路保护装置设备，不能适应高速铁路的需求，现有设备安装复杂，成本高，已经不能适应高速铁路的需求。

发明内容

本专利针对现有设备的技术问题，提供高速铁路水泥栅栏加高金属网片滚笼刺丝支架，目的在于提升设备的安全性和安装效率，且成本更为经济。

本专利的具体技术方案如下：

高速铁路水泥栅栏加高金属网片滚笼刺丝支架，由三面边角钢、钢板网、水泥栅栏立柱、滚笼刺丝、立柱角钢组成，其特征在于：三面边角钢为40*40*4毫米，钢板网与三面边角钢焊接，三面边角钢上设置与63角钢连接孔、与水泥栅栏立柱膨胀螺栓固定孔，两侧面的三面边角钢从底部往上每300毫米中心距设置一个空，立柱角钢对应于钢板网每间隔150毫米开孔，立柱角钢顶部安装滚笼刺丝，顶部滚笼刺丝落差300毫米，立柱角钢下方与水泥栅栏立柱通过膨胀螺栓固定，钢板网为冲压六角形网孔，网孔50*120毫米，钢板厚度2毫米，丝埂宽4毫米，连接处长边32毫米，三面边角钢、钢板网、连接螺栓为热浸锌钢件。

左右和底部的角钢设置使装置更稳固，钢板网为冲压成空，整体结构更安全和抗冲击，顶部设置的滚笼刺丝有效防止人为翻越，设备在厂区加工成预制件，现场安装精度高、效率高。

附图说明

图1为本专利申请的结构示意图。

图2为本专利申请中钢板网的结构示意图。

图3为本专利申请中立柱角钢的结构示意图。

图4为本专利申请中立柱角钢的结构示意图。

图5为本专利申请中立柱角钢的结构示意图。

其中，1——三面边角钢、2——钢板网、3——水泥栅栏立柱、4——滚笼刺丝、5——立柱角钢。

摘要

高速铁路水泥栅栏加高金属网片滚笼刺丝支架，三面边角钢为40*40*4毫米，钢板网与三面边角钢焊接，三面边角钢上设置与63角钢连接孔、与水泥栅栏立柱膨胀螺栓固定孔，两侧面的三面边角钢从底部往上每300毫米中心距设置一个空，立柱角钢对应于钢板网每间隔150毫米开孔，立柱角钢顶部安装滚笼刺丝，顶部滚笼刺丝落差300毫米，立柱角钢下方与水泥栅栏立柱通过膨胀螺栓固定，钢板网为冲压六角形网孔，网孔50*120毫米，钢板厚度2毫米，丝埂宽4毫米，连接处长边32毫米，三面边角钢、钢板网、连接螺栓为热浸锌钢件。整体结构更安全和抗冲击，顶部设置的滚笼刺丝有效防止人为翻越，设备在厂区加工成预制件，现场安装精度高、效率高。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本专利作进一步说明。

高速铁路水泥栅栏加高金属网片滚笼刺丝支架，由三面边角钢、钢板网、水泥栅栏立柱、滚笼刺丝、立柱角钢组成，其特征在于：三面边角钢为40*40*4毫米，钢板网与三面边角钢焊接，三面边角钢上设置与63角钢连接孔、与水泥栅栏立柱膨胀螺栓固定孔，两侧面的三面边角钢从底部往上每300毫米中心距设置一个空，立柱角钢对应于钢板网每间隔150毫米开孔，立柱角钢顶部安装滚笼刺丝，顶部滚笼刺丝落差300毫米，立柱角钢下方与水泥栅栏立柱通过膨胀螺栓固定，钢板网为冲压六角形网孔，网孔50*120毫米，钢板厚度2毫米，丝埂宽4毫米，连接处长边32毫米，三面边角钢、钢板网、连接螺栓为热浸锌钢件。左右和底部的角钢设置使装置更稳固，钢板网为冲压成空，整体结构更安全和抗冲击，顶部设置的滚笼刺丝有效防止人为翻越，设备在厂区加工成预制件，现场安装精度高、效率高。